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高職�？谱詈玫膶I(yè)
高等職業(yè)教育采取多種形式、多種機(jī)制、多種模式的原則辦學(xué)。現(xiàn)階段，舉辦高等職業(yè)教育的學(xué)校有：短期職業(yè)大學(xué)、職業(yè)技術(shù)學(xué)院、普通高等專科學(xué)校，獨(dú)立設(shè)置的成人高校、本科院校內(nèi)設(shè)立的高等職業(yè)教育機(jī)構(gòu)(二級學(xué)院)、具有高等學(xué)歷教育資格的民辦高校等。如下是小編給大家整理的高職專科最好的專業(yè)，希望對大家有所作用。
道路橋梁工程技術(shù)
道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)屬于交通運(yùn)輸大類中的公路運(yùn)輸類。
在教育部公布的本�？茖I(yè)就業(yè)狀況調(diào)查中，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)率區(qū)間處于 A-階段，就業(yè)率≥90%；畢業(yè)生規(guī)模在20000人左右。目前，全國專科階段開設(shè)該專業(yè)的院校有200余所。
該專業(yè)主要培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
該專業(yè)就業(yè)面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計、試驗檢測、養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)與管理工作。
整體來說，交通土建方面的畢業(yè)生就業(yè)率還是較高的，在《2013年中國大學(xué)生就業(yè)報告》中“就業(yè)前景最看好的高職高專專業(yè)”道路橋梁工程技術(shù)排名第一。
隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，交通建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，帶來了人才需求量的增加。但相對來說，這個行業(yè)工作條件比較艱苦，經(jīng)常是在很偏僻的地方工作。所以考生要根據(jù)自身和家庭的實際情況參考選擇。
學(xué)前教育
國內(nèi)“二孩”政策的放開，勢必導(dǎo)致學(xué)前教育人才需求進(jìn)一步增加。
學(xué)前教育專業(yè)屬于高職專業(yè)中的文化教育大類，也是文科類報考比較熱門的專業(yè)之一。 學(xué)前教育專業(yè)培養(yǎng)的主要是具備一定的專業(yè)技能，能夠在學(xué)前教育及相關(guān)領(lǐng)域從事保教工作，具有較高素質(zhì)技能型幼兒園教師及社會工作者。目前，全國開設(shè)該專業(yè)的高職院校約有260多所，2012年全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模在30000-32000人。
在麥可思高職專業(yè)就業(yè)率排名中，學(xué)前教育專業(yè)的就業(yè)率從2010年的94.9%上升到2012年97.0%，在高職專業(yè)就業(yè)率中排名第一位。
現(xiàn)在的家長對兒童的學(xué)前教育和智力開發(fā)越來越重視，學(xué)前教育專業(yè)的畢業(yè)生近年來幾乎是供不應(yīng)求。在眾多女生適合的專業(yè)中，這個專業(yè)從就業(yè)率到工作環(huán)境都很不錯，因此受到很多女生的青睞。2012年全國普通高校學(xué)前教育專業(yè)畢業(yè)生性別比例：男為3%；女為97%。
應(yīng)用化工技術(shù)
應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)屬于高職專業(yè)中的生化與藥品大類。在教育部公布的2011年本專科專業(yè)就業(yè)狀況調(diào)查中，應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)就業(yè)率區(qū)間處于 A-階段，就業(yè)率≥90%;2012年畢業(yè)生規(guī)模在16000-18000人之間。目前，全國�？齐A段開設(shè)該專業(yè)的院校有270余所。
這個專業(yè)屬于基礎(chǔ)性的學(xué)科，算不上特別熱門，但就業(yè)是不成問題的，化妝品廠、藥廠、化工廠等都需要相關(guān)專業(yè)的人才。應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)涉及到化學(xué)方面相關(guān)內(nèi)容比較多，無機(jī)化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、化工原理等很多課程和化學(xué)相關(guān)，考生可以根據(jù)自己的學(xué)科特長、興趣愛好等因素綜合考慮。
護(hù)理
護(hù)理專業(yè)屬于醫(yī)藥衛(wèi)生中的護(hù)理類，護(hù)理專業(yè)大家也很熟悉，學(xué)生畢業(yè)后主要是從事臨床護(hù)理工作，也就是俗稱的護(hù)士，所以在這個專業(yè)男女比例中，女性選擇率也是比較高的，2012年該專業(yè)全國普通高校畢業(yè)生性別比例為：男4%；女96%。
目前，�？齐A段開設(shè)該專業(yè)的院校全國約有370余所。2012年全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模在100000人以上，畢業(yè)生相對較多，就業(yè)率區(qū)間處于C 階段，就業(yè)率≥75%。
單從就業(yè)率來看并不是特別高，但護(hù)理類專業(yè)屬于勞動技能型專業(yè)，經(jīng)驗增長和薪資方面基本是成正比的。
從每萬人擁有的醫(yī)護(hù)人員比例上看，我國的護(hù)理人員缺口還是非常大的。但護(hù)理的就業(yè)要分兩方面看，一方面各大醫(yī)院事業(yè)單位的正規(guī)編制難進(jìn)入；另一方面，社會機(jī)構(gòu)、私立醫(yī)療機(jī)構(gòu)、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機(jī)構(gòu)等，也非常需要正規(guī)院校畢業(yè)的專業(yè)護(hù)理人員。
供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)
供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù)是高職專業(yè)目錄下土建大類中的一個專業(yè)，屬于建筑設(shè)備類。
該專業(yè)主要培養(yǎng)掌握供熱通風(fēng)及制冷設(shè)備的基本理論知識和專業(yè)技能，具有供熱通風(fēng)及制冷設(shè)備的工程設(shè)計、安裝、調(diào)試和運(yùn)行管理的能力，能在建筑工程、現(xiàn)代物業(yè)管理公司、建筑設(shè)備營銷及相關(guān)部門從事相關(guān)的技術(shù)工作的應(yīng)用型高級技術(shù)人才。
目前，我國已成為僅次于美、日兩國的第三大冷凍空調(diào)設(shè)備的生產(chǎn)國。制冷與空調(diào)技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，社會需求呈強(qiáng)勁上升趨勢。
在教育部公布的本專科專業(yè)就業(yè)狀況調(diào)查中，該專業(yè)就業(yè)率≥90%;目前高職階段開設(shè)該專業(yè)的院校約有90多所，2012年全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模在3500-4000人。
焊接技術(shù)及自動化
焊接技術(shù)及自動化專業(yè)是高職專業(yè)中制造大類中的一員。主要培養(yǎng)掌握自動化及智能化焊接技術(shù)的知識與技能，從事各種焊接技術(shù)的工藝編制、實施、質(zhì)量檢測和技術(shù)管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
這個專業(yè)注重的是經(jīng)驗和技術(shù)，建議在學(xué)校時要多考些有用的證書，如中級焊工證，高級焊工證，機(jī)械制圖中級等等。
一個成熟的焊接技術(shù)工人薪金是相當(dāng)不錯的，中國船舶行業(yè)協(xié)會副秘書長錢新南表示，在船廠一個好的焊接工，月收入平均在8000元—10000元，技術(shù)一般的也有5000左右。
焊接技術(shù)及自動化專業(yè)就業(yè)率區(qū)間處于 A-階段，就業(yè)率≥90%;畢業(yè)生規(guī)模在7000-8000人左右。目前，全國專科階段開設(shè)該專業(yè)的院校有200余所。在《2013年中國大學(xué)生就業(yè)報告》中“就業(yè)前景最看好的高職高專專業(yè)”排名第四。
鐵道機(jī)車車輛
鐵道機(jī)車車輛是一個集合名詞，稱呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車輛，主要分機(jī)車和車輛兩部分。學(xué)生主要學(xué)習(xí)研究機(jī)車的構(gòu)造工作原理，畢業(yè)后從事機(jī)車研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。
近幾年鐵路和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，確實帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的增長。教育部公布的2011年本�？茖I(yè)就業(yè)狀況中，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間處于B 階段≥85%。在麥可思2012屆就業(yè)率較高的“主要高職高專專業(yè)前50排名”中，該專業(yè)排名第六，就業(yè)率為96.1%。
當(dāng)然，這個專業(yè)對口性比較強(qiáng)，開設(shè)的院校不多，國內(nèi)�？齐A段開設(shè)該專業(yè)的院校有24所，2012年畢業(yè)生規(guī)模在5000-6000人左右，畢業(yè)生中男性占95%;女性占5%。該專業(yè)部分院校該專業(yè)只招生男生，考生家長在報考時也要認(rèn)真閱讀各校招生章程。
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