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1.開車行駛時只注意保持前后車輛的距離：錯誤。除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
2.將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感：錯誤。這純屬心理作用，其實，越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠離方向盤越好，一是駕駛時的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，時間長了容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況時身子與汽車的操控臺、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。
3.除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛：錯誤。駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)�？�，影響駕駛者的視線就增加了危險的程度，此外還會減少駕駛者的樂趣。
4.光滑的路面應(yīng)學會用手剎和腳剎來控制汽車行駛：錯誤。應(yīng)學會用檔位來控制汽車行駛。
5.空檔行駛時省油：錯誤。沒有科學根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。
6.習慣開快車的人駕駛技術(shù)高：錯誤。駕駛技術(shù)好的標準是判斷準確和果斷，并將最壞的可能性考慮在內(nèi)。
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