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煤礦機械中液壓支架涂裝工藝的優(yōu)化改進設(shè)計探究論文
我國在煤炭開采工作中 ,煤礦機械設(shè)備在綜采工作中用的是綜采液壓支架 ,它已經(jīng)成為我國煤炭開采生產(chǎn)的主要設(shè)備。它適合在環(huán)境惡劣的情況下進行高效率的工作 ,隨著煤炭開采需求增加 ,液壓支架涂裝正處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn) ,有時在環(huán)境非常惡劣的情況下質(zhì)量很大程度上得不到保證。科技在進步 ,涂裝工藝相對變得落后 ,液壓支架涂裝需要進行優(yōu)化和改進。隨著煤礦機械在中國的迅速發(fā)展 ,設(shè)計者對設(shè)備的外觀和質(zhì)量的要求也比較高 ,所以原來的液壓支架涂裝已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在的需要 ,改進勢在必行。支架涂裝是工作中一個非常重要的環(huán)節(jié) ,面臨的市場形勢和思想觀念在一定程度上要徹底的改變 ,在技術(shù)設(shè)計上也要進行優(yōu)化改進。支架涂裝應(yīng)該根據(jù)煤礦機械不同的發(fā)展 ,進行適時的改變。
1 液壓支架涂裝的特點
液壓支架工件它的結(jié)構(gòu)件分為兩個部分 ,分別是 :立柱和千斤頂。立柱、千斤頂雖然是機械加工件 ,但是在噴繪工藝上需要采用二次噴涂工藝 ,也就是說 ,底涂后開始對其加工和組裝 ,裝配完了以后要對整個設(shè)備面上進行噴涂面漆。在此過程中 ,工件運輸需要采用積放式輸送機 ,工藝相對不復(fù)雜。下面主要對結(jié)構(gòu)件的涂裝工藝設(shè)計進行一個詳細(xì)的探討。液壓支架的結(jié)構(gòu)分為兩個部分 ,它主要是由兩個大小不同的結(jié)構(gòu)件裝配而成的 ,結(jié)構(gòu)件的品種比較多 ,在規(guī)格上也比較復(fù)雜 ,質(zhì)量也不一樣 ,相差很遠(yuǎn)。在現(xiàn)在的市場上存在著對此種裝配不確定性的因素 ,所以 ,導(dǎo)致在生產(chǎn)的過程中不能以穩(wěn)定的生產(chǎn)速度進行 ,生產(chǎn)的穩(wěn)定性比較難以控制。液壓支架的這些特性決定了涂裝工藝的一些特殊性。
2 液壓支架涂裝存在的問題
我們經(jīng)過對液壓支架涂裝的實際考察和理論分析等 ,發(fā)現(xiàn)液壓支架涂裝在技術(shù)和使用上存在以下幾個很重要的問題 ,這些問題對以后液壓支架涂裝在技術(shù)的發(fā)展方面有很多的阻礙 :順序為頂梁、底座、掩護梁。組裝工藝 :在這些所有的組裝工藝中 ,出現(xiàn)了以下問題 :1)在組裝過程中掩護梁對孔連接底座時 ,這方面不是很到位 ,如果是單一用導(dǎo)鏈沒有辦法讓掩護測量定位 ,如果是用單體柱對掩護梁進行推頂時 ,掩護梁受到過大的力 ,就會出現(xiàn)大幅度的晃動 ,這導(dǎo)致它的精確度降低 ,在對孔的時候變的異常的困難。在頂梁和掩護梁對孔連接的時候,起吊的高度往往變得比標(biāo)準(zhǔn)的高度高很多,由于高度過高,安裝人員在操作時就變的非常困難 ,無法完成這么高的作業(yè) ,直接造成了安裝人員在操作時的安全度 ,安全系數(shù)直接降低 ;2)檢驗程序復(fù)雜。在對工件進行檢驗的時候 ,檢驗程序比較復(fù)雜 ,會占用很多的時間。在支架開始組裝的這一過程 ,需要很多次檢驗銷子的對接問題 ,檢驗的次數(shù)過多 ,這就浪費了很多的時間 ;3)銷子孔對正時 ,人員閑置現(xiàn)象。對正銷子是單獨作業(yè) ,不許要太多的人員 ,在組裝過程中就會出現(xiàn)人員不能協(xié)調(diào)的問題 ,有的人員閑置 ;4)當(dāng)銷子對正 ,準(zhǔn)備安裝的時候 ,銷子一開始很順利 ,一般安裝到三分之一的時候 ,阻力變到最大 ,這時候需要用錘子不斷的敲打銷子 ,知道它完全裝進為止 ,在這段安裝的過程中用的時間較長 ,也浪費了人力 ;5)在多人操作把頂梁和掩護梁起到預(yù)定位置的時候 ,人員之間技術(shù)的熟練程度不同和之前的默契程度也不夠 ,使頂梁和掩護梁不能一次完成任務(wù) ,需要幾次才能把它們起吊到預(yù)定位置 ,這樣很大程度上浪費了時間 ,影響了銷子對正時間。
3 涂裝中固定式涂裝工藝的優(yōu)化改進
3.1 敞開式涂裝設(shè)計改進方案
敞開式涂裝方案是很大一部分煤礦機械都采用的方案 ,它是近期人們通過以前的涂裝方法改進過來的。這種改進后又進行了進一步的設(shè)計 ,它最大的功能就是可以在車間內(nèi)把工件一次性吊裝到位 ,然后依次完成清理、晾干等程序后運出車間。這種方案有很大的優(yōu)點,就是車間內(nèi)部沒有建立獨立的清理室、烘干室 ,降低了成本。
3.2 運用固定式涂裝改進設(shè)計
主要是對敞開式涂裝方案缺點的優(yōu)化和改進。廠方在節(jié)約成本和節(jié)省資源的情況下 ,建立了一個拋丸清理室和一個噴漆室。這種涂裝的優(yōu)點是對涂裝的生產(chǎn)環(huán)境是一個大大的改善 ,比如 ,在此之前的漆霧、粉塵等一些污染環(huán)境的物資在經(jīng)過改進以后環(huán)境有了很大的改善 ,一些廢氣也得到了有效的治理 ,實現(xiàn)了柔性化的生產(chǎn)。
3.3 移動式涂裝改進設(shè)計
現(xiàn)在移動涂裝方案采用的是 6 工位漆霧捕集裝置 ,然后在6 工位的基礎(chǔ)上配合 4 套組合式整體移動功能噴漆室工作。通過改進后 ,該方案有效的結(jié)合了敞開式涂裝和固定式涂裝的功能 ,在吊運的過程中 ,實現(xiàn)了在多功能室內(nèi)對結(jié)構(gòu)件的清理、噴漆等一些流程的工作。這樣的好處是提高了面積利用率 ,有效的減少了對結(jié)構(gòu)件吊運的次數(shù)和結(jié)構(gòu)件在吊運過程中的時間。這種方案的改進設(shè)計也有它適用的范圍 ,它主要用在液壓支架廠 ,原因是液壓支架廠的年產(chǎn)量在 7500 臺以下 ,完全可以保證這種涂裝方案對產(chǎn)量的供應(yīng)。
3.4 自動化式涂裝改進設(shè)計方案
如果是在 7500 臺以上的液壓支架生產(chǎn)廠 ,就屬于是大批量生產(chǎn)的范圍 ,大批量生產(chǎn)的要求非常的高 ,移動式和固定式都不能滿足市場的需要 ,需要在他們的基礎(chǔ)上設(shè)計出一種自動化輸送程序較高的涂裝方案 ,國內(nèi)實驗證明可行的是自行葫蘆輸送機輸送涂裝。設(shè)計這種方案的優(yōu)點是不用人的控制 ,直接用計算機進行對輸送、儲存等一些程序的有效控制 ,這種方案的柔性化生產(chǎn)程度比較高。
4 涂裝工藝設(shè)計
在對涂裝工藝車間進行設(shè)計的時候 ,把涂裝車間分成了兩個跨 ,兩跨中間有一些輔助性的設(shè)備。涂裝車間北面與焊裝車間連接 ,南側(cè)和總裝間接的進行連接。兩跨之間的設(shè)備主要是循環(huán)水池間和空調(diào)間。在涂裝車間兩跨西面布置了拋丸設(shè)備 ,南跨區(qū)域北邊是噴漆室 ,南邊是底漆烘干 ,兩跨有安全走道。這樣的設(shè)計 ,把各個不同的功能區(qū)域很清晰的劃分開來 ,讓人們一目了然。
5 結(jié)論
隨著煤炭的需求量增大 ,煤礦機械涂裝技術(shù)也隨著開采工作量增大而不斷進步 ,在很大的煤炭開采工作中 ,需要生產(chǎn)出大批量的煤礦機械設(shè)備 ,完全可以按照它的特性大批量的生產(chǎn)使用。涂裝技術(shù)給煤炭開采事業(yè)帶來了很快的發(fā)展 ,提高了煤礦機械產(chǎn)品在國內(nèi)市場的影響力 ,對煤炭開采事業(yè)與可持續(xù)發(fā)展提供了動力 ,也推動了煤礦機械的較快發(fā)展。在各個地區(qū)的煤炭生產(chǎn)過程中 ,在采煤的過程中主要是采用大型液壓支架、帶式輸送機等一些能在高負(fù)荷環(huán)境下運轉(zhuǎn)的采煤設(shè)備。在采煤用的煤礦機械,他們在生產(chǎn)的過程中,需要對機械嚴(yán)密的加工 ,這也是煤礦機械在制造過程中的重要的一個環(huán)節(jié) ,在此制造中一定要把握好設(shè)備的質(zhì)量 ,設(shè)備的質(zhì)量和安全性是否能夠得到保證 ,這完全取決于制造加工中的技術(shù)水平。
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