汽車后備箱逃生指南介紹

　　發(fā)生事故汽車后備箱也可以逃生，你們知道這件事嗎?今天我們就來(lái)給大家講一講關(guān)于開(kāi)車逃生這件事。

　　1 當(dāng)水面沒(méi)過(guò)側(cè)窗，后備箱因位置較高，有機(jī)會(huì)從這里逃生

　　2 通過(guò)后排座椅上的機(jī)關(guān)，放下后排座椅，側(cè)身爬進(jìn)后備箱

　　3 找到箱蓋邊緣的盾形拉繩頭，抽出拉繩打開(kāi)箱蓋逃生

　　如何從后備箱逃生

　　后備箱逃生尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)

　　網(wǎng)上流傳著不少教人如何砸開(kāi)、撬開(kāi)車窗的視頻。小王告訴記者，“一般我會(huì)先告訴他們，大眾全系車都配備后備箱逃生功能�！彼�謂后備箱逃生，即乘車遇險(xiǎn)時(shí)，乘員可翻下后排座椅進(jìn)入后備箱，從車體內(nèi)部用拉繩或機(jī)械按鈕打開(kāi)后備箱，繼而逃至車外。

　　在大眾一款家用轎車上，記者嘗試了“后備箱逃生”。放下后排座椅，側(cè)身爬進(jìn)后備箱，盾形的拉繩頭固定在箱蓋邊緣，用手掰開(kāi)即可抽出拉繩，箱蓋應(yīng)聲而開(kāi)。在沒(méi)有雜物的情況下，身高1.75米的記者能輕松蜷身在后備箱中。

　　從事車輛內(nèi)飾工作多年的張先生告訴記者，他經(jīng)手的車大多數(shù)都可從后備箱逃生，但國(guó)內(nèi)并沒(méi)有相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　天窗也可作逃生途徑

　　上汽一位安全專家表示，“極端緊急情況下，首選還是開(kāi)車門逃生�！币话戕I車發(fā)動(dòng)機(jī)的位置比輪胎略高，水超過(guò)半個(gè)輪胎時(shí)，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有一半泡在水里，此時(shí)車上人員就應(yīng)立即開(kāi)門離開(kāi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)完全泡在水里后，一般轎車都難以避免熄火、短路。

　　如果車有天窗，天窗也可作為逃生途徑�！耙话闾齑榜R達(dá)上都有內(nèi)六角螺絲，用內(nèi)六角扳手就可扳下馬達(dá)，人工打開(kāi)天窗�！睆埾壬�告訴記者。一些車輛也會(huì)配備手動(dòng)開(kāi)啟天窗裝置。

　　非要用錘子，怎么砸?

　　如果車輛完全沒(méi)頂，或沒(méi)有天窗、沒(méi)有后備箱逃生功能，唯一的辦法仍是砸開(kāi)車窗。

　　這幾天，購(gòu)物網(wǎng)站上救生錘銷量節(jié)節(jié)攀升。安全專家介紹，其實(shí)未必需要采購(gòu)救生錘，車內(nèi)的一些工具可“就地取材”用于砸窗。一般后備箱里都有標(biāo)配應(yīng)急工具，放倒座椅后進(jìn)入后備箱，便可取出工具。即使找不到安全錘，也可用千斤頂。砸窗應(yīng)該砸側(cè)窗。據(jù)了解，汽車碰撞試驗(yàn)中都是側(cè)窗先碎，前窗擋風(fēng)鋼化玻璃很難碎裂。

　　對(duì)于后備箱逃生的這項(xiàng)技能，不知道大家掌握了沒(méi)有。順帶說(shuō)一下，如果我們?cè)谄匠５鸟{駛過(guò)程中，文明開(kāi)車，安全駕駛，也許就沒(méi)有交通事故的發(fā)生。

　　很多車主不知道自己汽車的車輪應(yīng)充什么樣的氣體。在夏天，建議車主們?yōu)檩喬コ涞獨(dú)�，可以降低輪胎的噪音�?/p>

　　氮?dú)庠诔�況下是一種無(wú)色無(wú)味無(wú)臭的氣體，且通常無(wú)毒。氮?dú)庹即髿饪偭康?8.12%(體積分?jǐn)?shù))，在標(biāo)準(zhǔn)情況下的氣體密度是1.25g·dm-3，氮?dú)庠跇?biāo)準(zhǔn)大氣壓下，冷卻至-195.8℃時(shí)，變成沒(méi)有顏色的液體，冷卻至-209.86℃時(shí)，液態(tài)氮變成雪狀的固體。氮?dú)庠谒�里溶解度很小，在常溫常壓下�?體積水中大約只溶解0.02體積的氮?dú)狻Ｋ�是個(gè)難于液化的氣體。在水中的溶解度很小，在283K時(shí)，一體積水約可溶解0.02體積的N2,氮?dú)庠跇O低溫下會(huì)液化成白色液體，進(jìn)一步降低溫度時(shí)，更會(huì)形成白色晶狀固體。

　　在生產(chǎn)中，通常采用灰色鋼瓶盛放氮?dú)�。所以如果給車胎充氮?dú)獾脑�，一是可以降低輪胎的噪音，二是起到一定的防爆作用，效果很不錯(cuò)。

　　開(kāi)車習(xí)慣好可減少輪胎磨損

　　有部分車主總是抱怨輪胎磨損大，而要減少這種磨損，主要是看車主的開(kāi)車習(xí)慣。

　　比如說(shuō)汽車起步不可過(guò)猛，無(wú)論空車、重車時(shí)都應(yīng)低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。同時(shí)，汽車在良好路面上行駛時(shí)，應(yīng)保持直線前進(jìn)，除了會(huì)車和避讓障礙物外，禁止汽車左右搖擺和急劇轉(zhuǎn)向，以防輪胎和輪輞之間產(chǎn)生橫向的切割損傷輪胎。

　　車輛下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)根據(jù)坡度大小、長(zhǎng)度和道路情況，適當(dāng)控制車速。在坡長(zhǎng)、路陡、路況復(fù)雜的情況下，應(yīng)掛擋行駛，并利用輕微制動(dòng)控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損，而且對(duì)安全行車也有保障，這些方法都可減小對(duì)輪胎的磨損程度。

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