新能源電動汽車使用的保養(yǎng)指南

　　現(xiàn)在隨著電動汽車的不斷普及，這類汽車的保養(yǎng)也成了車主們的一個(gè)問題。今天，我們就來給大家介紹一下。

　　電動汽車保養(yǎng)費(fèi)用

　　電動汽車的保養(yǎng)內(nèi)容較少,小保養(yǎng)基本就是常規(guī)檢查,大保養(yǎng)有剎車、助力油檢查更換等。總的來說電動車保養(yǎng)的費(fèi)用要比一般的燃油車便宜得多,也不涉及那么復(fù)雜的項(xiàng)目和技術(shù)要求,因此在保養(yǎng)方面,電動車劃算的很。

　　電動汽車保養(yǎng)保修年限

　　現(xiàn)階段新能源汽車還算是新鮮事物,廠商也在積極推廣,讓消費(fèi)者能夠更快的接受新能源車,因此市場上在售的新能源產(chǎn)品一般都有較長的保修保養(yǎng)政策。同時(shí)像電池這種核心部件,還有更長的保修保養(yǎng)期。比如提供免費(fèi)保養(yǎng)6年15萬公里的優(yōu)惠政策(數(shù)據(jù)有上下浮動,部分車型會針對不同活動有不同政策)

　　維修保養(yǎng)與售后維修地點(diǎn)

　　首保規(guī)定是需要在購車的4S店,其余的維修保養(yǎng)其他4s店均可。反正大部分都是免費(fèi)保養(yǎng),所以還是推薦購車的車友都去4S店保養(yǎng),一是心里踏實(shí),二是萬一車子有什么問題保修時(shí),也不會因?yàn)椴辉诘昀锉ｐB(yǎng)扯皮。

　　電動汽車二手折舊率,置換價(jià)格

　　由于電動汽車目前依舊算是比較小眾的產(chǎn)品,真正開賣也就是這兩年的事兒,因此二手車殘值這方面并沒有什么現(xiàn)成的數(shù)據(jù)可查。但是從現(xiàn)實(shí)的情況分析,電動車的折舊按照市場規(guī)律來說肯定是要大于同類型同檔次的汽油車的。

　　原因有二：

　　一是電動車的技術(shù)進(jìn)步非�？�,有可能5年之后續(xù)航里程都是300公里+了,那你想還會有人花錢買一輛續(xù)航150公里的電動車么?

　　二是隨著電動車的不斷普及和銷量的增加,對于廠商來說成本也在不斷下降,可以預(yù)想在五年之后和現(xiàn)在相同品質(zhì)的電動車新車價(jià)格應(yīng)該會有所下降,這樣加上本身的折舊,二手車的殘值就會更低。

　　不過各位有意電動車的各位車友也不用擔(dān)心,現(xiàn)在有些廠家在出售新車的時(shí)候也會有二手車回購的政策,比如某車使用五年之后,廠商會以5萬左右的價(jià)格回購該車(具體價(jià)格視車況),雖然貌似依然大于燃油車的折舊率,但是如果算上電動車在使用過程中剩下的油費(fèi),還是挺劃算的。

　　電動汽車洗車時(shí)是否安全

　　這個(gè)問題得兩面看待,沒有百分之百的安全。

　　正常的洗車肯定是一點(diǎn)問題沒有。電動汽車的電池相對密閉,處于底盤中央位置或是行李廂地板下,亦或后座之下,都是比較隱秘的位置且四周都有其它部件覆蓋,加上本身的電池組外殼也具備防水功能,能進(jìn)水的可能可以忽略不計(jì)(充電口也是防水、防漏電、防擊穿、防盜設(shè)計(jì))。

　　當(dāng)然,萬事沒有絕對,電動車的電池為了方便檢修,還是會留有檢修口的,如果您突然神經(jīng)錯(cuò)亂拿水槍直接往檢修口內(nèi)灌水,保不齊也會觸電身亡的,當(dāng)然我相信任何一個(gè)尚存理智的人都不會這么干的。

　　物業(yè)不給安裝充電樁

　　通過我和幾位車主的交流,了解到這種現(xiàn)象或多或少都會存在。

　　其實(shí)也很好理解,多一事不如少一事,你這里動工安樁肯定會無形中增加物業(yè)的工作量,他們又得不到好處,當(dāng)然從情緒上就會抵觸。而給出的原因往往是不安全、不具備條件等等。遇到這種完全可以用溝通的方式解決,比如可以和物業(yè)簽署免責(zé)聲明說,聲明由充電樁安裝或者使用造成的事故均由車主承擔(dān),與物業(yè)無關(guān)。

　　對于想要錢的這種,可以適當(dāng)支付一些管理費(fèi),或者更加靈活點(diǎn)且一勞永逸的辦法就是搞定物業(yè)經(jīng)理,你懂的。

　　實(shí)在不行,還可以到市建委投訴,反應(yīng)具體情況,購車用戶可讓經(jīng)銷店人員上門協(xié)調(diào)(告訴物業(yè)扣分,就好辦一些)。

　　另外,真正麻煩的是小區(qū)第一個(gè)安裝充電樁的車主,遇到的阻力也最大,如果成功,后面的車主就會容易的多,在這里也要為那些開拓?zé)o樁小區(qū)的車主們點(diǎn)個(gè)贊。