洗車行業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研

　　導(dǎo)語(yǔ)：市場(chǎng)調(diào)研是指為了提高產(chǎn)品的銷售決策質(zhì)量、解決存在于產(chǎn)品銷售中的問題或?qū)ふ覚C(jī)會(huì)等而系統(tǒng)地、客觀地識(shí)別、收集、分析和傳播營(yíng)銷信息的工作。以下是小編整理洗車行業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研的資料，歡迎閱讀參考。

　　1. 調(diào)研背景

　　隨著越來越多的中國(guó)人加入了有車一族，洗車市場(chǎng)正在不斷的擴(kuò)大，截止2008年底，全國(guó)共有各類汽車一億多輛，私家車近7000萬輛！以北京、上海為例，北京汽車保有量為400萬輛，上海也達(dá)到了280萬輛,杭州市也高達(dá)190萬輛。由此可見，中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮�。而按照平�?-5天洗一次車，1年洗車70-100次車計(jì)算，全年我國(guó)僅私家車就要洗7-10萬次車！而我國(guó)現(xiàn)有汽車美容店僅3萬余家，即便算上路邊攤式洗車，全國(guó)也不足5萬洗車店，平均下來一家店1年要洗2萬次左右的車，平均一天要洗近100輛車，可是很少有洗車店能日洗100輛。所以，幾乎所有的中國(guó)車主都面臨著同一個(gè)問題，那就是洗車難！

　　如此之大的市場(chǎng)，為什么現(xiàn)代洗車店不像雨后春筍般涌現(xiàn)呢？

　　第一，費(fèi)時(shí)，效率低下。

　　洗車很麻煩！每次到4S店或洗車美容店洗車都讓車主們頭疼，為什么呢？首先，排隊(duì)難，幾乎每一家洗車店前都排著長(zhǎng)隊(duì)，尤其是北京、上海等大城市 。想洗車先得排上20-30分鐘隊(duì)，這讓很多車主望而卻步。其次，洗車要等人，一家洗車店的員工是有限的，為了降低成本洗車店一般不會(huì)雇傭太多人手，這就造成輪到了自己，卻要和其他車輛“分享”洗車工一次洗車有時(shí)花上1-2小時(shí)！這讓視時(shí)間為生命的現(xiàn)代都市人大為頭疼。 車堵人，人等車——現(xiàn)代洗車業(yè)最真實(shí)的寫照。

　　第二，洗車員工不專業(yè)，無法提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　洗車是一個(gè)非常重要的過程，需要洗車人有足夠的耐心和細(xì)心，而現(xiàn)今洗車店的員工大多不具備專業(yè)知識(shí)。許多洗車店為了降低成本，大量雇傭進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工。這些不具備專業(yè)素質(zhì)又沒有耐心的臨時(shí)洗車工往往一沖了事，不能完全清潔車輛。沒有完備的服務(wù)是洗車業(yè)最常為人詬病的一點(diǎn)。

　　第三，投資大、成本高、利潤(rùn)低。

　　從事洗車業(yè)大多需要一個(gè)店面，而其洗車設(shè)備的價(jià)格也很高。除此之外還必須雇傭大量員工，否則無法正常運(yùn)營(yíng)。在北京、上海、廣州等大城市地價(jià)超高的情況下，許多投資者無力承擔(dān)高昂的店鋪?zhàn)饨鸺霸O(shè)備費(fèi)與人工費(fèi)。前期投資大，運(yùn)營(yíng)成本高，利潤(rùn)低——洗車業(yè)發(fā)展的三大限制。

　　第四，洗車方式不靈活，客戶流失嚴(yán)重。

　　洗車業(yè)的方式極不靈活，比如下午剛洗完車，結(jié)果晚上下雨了，一身泥濘的車子要想再洗一次，就又要去一趟洗車店，還必須掏同樣多的錢，這無疑讓許多

　　車主無法接受，直接造成了很多車主寧愿自己用刷子刷一下也不愿再去洗一次，大量的客戶因此而流失。

　　第五，洗車不便捷。

　　洗車不便捷——洗車業(yè)的又一大弊端。洗車得去4S店或洗車店，這讓許多有車一族覺得很不方便，畢竟要開車去，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)油。特別是到4S店清洗，你上班工作沒時(shí)間，等你下班去4S店也關(guān)門。加之現(xiàn)代養(yǎng)車成本的快速加大，有車一族們迫切需要便捷省時(shí)省力省費(fèi)用的洗車方式——在自家門口就能滿足自己洗車愿望。

　　洗車業(yè)在其自身固有的幾大問題的影響下，無法快速穩(wěn)定地?cái)U(kuò)張，無法有效地滿足市場(chǎng)需求。因此，造成了中國(guó)洗車市場(chǎng)的巨大空白。

　　2. 調(diào)研目的

　　調(diào)研的主要目的是了解杭州市居民在洗車時(shí)的的行為習(xí)慣、消費(fèi)量 及對(duì)洗車的消費(fèi)傾向，以求對(duì)洗車產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)提供有建設(shè)性的意見。

　　具體目標(biāo)之一：了解各區(qū)域居民的基本消費(fèi)能力及消費(fèi)狀況； 具體目標(biāo)之二：了解居民對(duì)杭州地區(qū)現(xiàn)有的洗車店的看法； 具體目標(biāo)之三：了解居民對(duì)無水洗車機(jī)的態(tài)度；

　　具體目標(biāo)之四：了解居民對(duì)洗車店經(jīng)營(yíng)格局及范圍的期望

　　3. 調(diào)研設(shè)計(jì)

　　本調(diào)研項(xiàng)目采用描述性的研究設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@種方法能決定某件事出現(xiàn)的頻率并且強(qiáng)調(diào)多個(gè)變量之間的聯(lián)系。采取訪問法和案頭調(diào)研法的調(diào)研方法，以收 集資料了解市場(chǎng)情況。

　　4. 調(diào)研對(duì)象

　　以來杭州市各區(qū)的居民為調(diào)查總體，從西湖區(qū)和上城區(qū)內(nèi)隨機(jī)各抽取 200 名車主作為調(diào)查的具體對(duì)象。

　　5. 調(diào)研問卷

　　依據(jù)調(diào)研的目的設(shè)置問卷項(xiàng)目，主要分為對(duì)微水洗車的態(tài)度，洗車傾向，洗車期望和洗車支出四個(gè)方面。問卷簡(jiǎn)潔，內(nèi)容明確，具有一定邏輯性，便于數(shù)據(jù)處理。具體問卷見附件。

　　6. 數(shù)據(jù)處理

　　將收集到的數(shù)據(jù)分類整理，然后運(yùn)用計(jì)算機(jī)工具進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，為調(diào)研結(jié)果提供數(shù)據(jù)支撐。

　　7. 調(diào)研組織實(shí)施計(jì)劃

　　xx年11月1日—11月11日明確調(diào)研問題，確定調(diào)研的目標(biāo)

　　xx年11月12日—11月21日  設(shè)計(jì)調(diào)研方案，制定調(diào)研計(jì)劃

　　設(shè)計(jì)并預(yù)試問卷調(diào)查表

　　確定調(diào)研樣本，收集市場(chǎng)資料

　　xx年11月22日—12月1日對(duì)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行整理與分析

　　撰寫調(diào)研報(bào)告

　　2）費(fèi)用估計(jì)

　　打印費(fèi)（問卷、資料、調(diào)研報(bào)告）50元

　　交通費(fèi)（戶外調(diào)查）80元

　　飲用水、吃飯（戶外調(diào)查）80元

　　其他  20元

　　合計(jì)  210元

　　1）時(shí)間安排

　　調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

　　本次調(diào)研樣本構(gòu)成情況

　　調(diào)研數(shù)據(jù)的具體分析

　　由這兩個(gè)圖表可知，多數(shù)車主的洗車頻率為3—7天，所以每年的洗車次數(shù)為50—120次；而大外數(shù)的車主都選擇在洗車店或洗車房洗車，只有10.9%的車主選擇自己洗車，所以杭州的洗車行業(yè)是一個(gè)十分具有潛力的市場(chǎng)。

　　由上圖可知，在清洗效果得到保證的前提下，

　　大多數(shù)車主對(duì)于上門微水洗車服務(wù)是十分歡迎的。這也保證了微水洗車儀的市場(chǎng)前景。

　　由兩個(gè)價(jià)格對(duì)比圖可知，現(xiàn)存的洗車費(fèi)用大多集中在15—50元之間，50元是比較高檔的洗車價(jià)格。所以對(duì)于上門微水洗車，多數(shù)車主還是希望能集中在10—30元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，但實(shí)際上對(duì)于上門服務(wù)這點(diǎn)，有很多車主還是會(huì)擔(dān)心這會(huì)使洗車價(jià)格提高，所以我們的建議是在每幾個(gè)相鄰的小區(qū)或商業(yè)樓之內(nèi)提供這種服務(wù)，以便于降低價(jià)格。