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建環(huán)專業(yè)生產(chǎn)實習報告

時間:2022-07-02 22:20:10 實習報告 我要投稿
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建環(huán)專業(yè)生產(chǎn)實習報告范本

  篇一:建環(huán)專業(yè)生產(chǎn)實習報告

建環(huán)專業(yè)生產(chǎn)實習報告范本

  一、實習性質(zhì)

  建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)生產(chǎn)實習。

  二、實習任務:

  1、通過生產(chǎn)實習對本專業(yè)的相關方面的知識有一個感性的認識;

  2、結合實地情況對專業(yè)設備從外觀到實質(zhì)上有所了解;

  3、了解專業(yè)一些簡單的設計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識;

  4、為今后學習和工作奠定一定的實踐基礎,提高知識應用能力;

  三、實習時間

  2***年6月13日-7月15日

  四、實習地點及工程概況

  實習地點及工程概況(一)

  工程名稱:和鴻陽光住宅小區(qū)工程

  工程位置:衛(wèi)國路與南新道交叉口

  工程性質(zhì):商業(yè)與居民區(qū)相結合

  建筑面積:260000平方米

  建筑層數(shù):-2-28層

  結構類型:框架剪力墻結構

  建設單位:唐山市和鴻房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

  施工單位:中國鐵建建設集團

  設計單位:天友建筑設計有限公司

  監(jiān)理單位:河北天鴻誠業(yè)工程項目管理有限公司

  開工日期:2***年11月9日

  竣工時間:2***年3月1日

  實習地點及工程概況(二)

  工程名稱:東亞風情園綜合公寓

  工程位置:衛(wèi)國路與南新道交叉口

  工程性質(zhì):商業(yè)與公寓綜合

  建筑面積:40725平方米

  建筑層數(shù):-2-22層

  結構類型:框架剪力墻結構

  建設單位:唐山市東方房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

  施工單位:江蘇南通一建建設集團

  設計單位:中外建設計與顧問有限公司

  監(jiān)理單位:河北天鴻誠業(yè)工程項目管理有限公司

  開工日期:2***年11月9日

  竣工時間:2***年3月1日

  五、實習內(nèi)容:

  本次生產(chǎn)實習是在和鴻陽光商業(yè)綜合住宅小區(qū)和東亞風情園商業(yè)綜合公寓的施工現(xiàn)場進行的,前后實習大概持續(xù)四周,本次實習主要內(nèi)容是是通過參觀施工現(xiàn)場,結合設計圖紙,了解一些專業(yè)方面的知識,對專業(yè)有一個更為具體的認知,并且通過與現(xiàn)場管理人員和與工人、技術人員的接觸,掌握一些實際的應用和施工知識。下面就是我們這次實習所涉及到的一些工程情況和施工方法:

 。ㄒ唬┙o排水和消防

  1、系統(tǒng)說明

  生活給水:

  (1)兩個項目工程均設兩種室外給水系統(tǒng):市政直接供水和變頻加壓供水。

  (2)東亞風情園工程在項目的東北角從建設路引入2根城市自來水的引入管,最高日生活用水310t,室外兩路供水,供水管徑為DN200,供水壓力為0.20MPa。一路直接供商業(yè)和住宅低區(qū)生活給水,一路經(jīng)無負壓供水設備加壓供住宅中,高區(qū)生活給水(部分中區(qū)減區(qū)、減壓閥設在室外管井中)無負壓變頻供水設備設于地下車庫內(nèi)泵房。

  東亞風情園生活給水采用垂直分區(qū)供水的方式。生活給水系統(tǒng)分為高、中、低二區(qū):地下層至一層為低區(qū),由市政給水管網(wǎng)直接供水,室外設水表井計量. 二至十六層為中區(qū),十七層至頂層為高區(qū),由設于地下二層生活水泵房內(nèi)的高區(qū)生活給水無負壓供水設備供給(分高、中區(qū)兩套設備),中區(qū)設計流量Q=21M%%223/h,系統(tǒng)壓力0.60MPa。高區(qū)設計流量Q=8M%%223/h,系統(tǒng)壓力0.85MPa甲方選用的無負壓供水設備應滿足自來水公司對設備安裝要求。中區(qū)給水二至六層支管設減壓閥減壓,閥后壓力0.35MPa。

  本建筑設集中熱水供應系統(tǒng),日用水量84.8t.設計熱水溫度60%%d,熱源采用空氣源熱水機組,選用十四臺十三匹分體式空氣源熱泵熱水機組,地下二層設85t儲熱水箱一座。

  A座系統(tǒng)設計流量9t/h,設計壓力0.85MPa,由A座地下二層熱水加壓泵變頻供給:二至十一層支管設減壓閥減壓,閥后壓力0.35MPa

  B座系統(tǒng)設計流量7t/h,設計壓力0.70MPa,由A座地下二層熱水加壓泵變頻供給,二至六層支管設減壓閥減壓,閥后壓力0.35MPa.

  消防給水:

  (1)兩個工程的消防水源為城市自來水,東亞風情園在地下車庫二層設消防水池2座,滿足基地內(nèi)所有建筑的室內(nèi)消火栓用水和噴淋用水。消火栓給水經(jīng)消防加壓泵提供,消防加壓泵設于地下車庫內(nèi)泵房,接受住宅和車庫內(nèi)消防信號啟動。工程為高層辦公建筑,按一類建筑進行消火栓系統(tǒng)設計。自動噴水滅火系統(tǒng)按中危險級II級進行設計。

 。2)消防水源及消防用水量。

  1).消防水源為消防水池:設兩座消防水池,消防水池1有效容積310t;消防水池2有效容積248t,總容積558t。

  2).火災持續(xù)時間:消火栓系統(tǒng)為3h,自動噴水滅火系統(tǒng)為1h。

  3).消火栓用水量:40L/s;自動噴灑用水量:30L/s。

  4).消防水池有效容積滿足室內(nèi)消防用水(543t)要求。

  5).屋頂設高位消防水箱(4.5×2.5×2m,有效貯水容積為18m%%223保證滅火期的消防用水。

 。3)消火栓系統(tǒng)采用臨時高壓制,由消防水泵房內(nèi)消火栓加壓泵供給,十層及以下層采用減壓穩(wěn)壓型消火栓。本系統(tǒng)采用單栓消火栓箱,箱內(nèi)設DN65mm消火栓1個,L=25m麻質(zhì)襯膠龍帶1條,DN19mm水槍1支,啟動按鈕一個,此按鈕同時起報警,報警信號反映到消防控制室。

  消防泵房內(nèi)的消火栓加壓泵,同時在消防泵房內(nèi)設有此消火栓加壓泵就 地手動啟動按鈕。故障時,消火栓加壓泵能自動切換。

  1)采用臨時高壓制,由消防水泵房內(nèi)自動噴灑加壓泵供給,十三層及以下層采用減壓孔板減壓

  2).噴頭選用:采用68℃溫級玻璃球閉式噴頭,標準噴頭流量系數(shù)K=80,無吊頂部位采用直立型噴頭,噴頭濺水盤與頂板距離不應小于75mm,不應大于150mm。

  當在梁或其他障礙物底面下方的平面上布置噴頭時,濺水盤與頂板的距離不應大于300mm,同時濺水盤與梁等障礙物底面的垂直距離不應小于25mm,不應大于100mm。

  當在梁間布置噴頭時,應符合GB50084-2001規(guī)范7.2.1條規(guī)定,確有困難時,濺水盤與頂板的距離不應大于550MM。

  3).系統(tǒng)設三組濕式報警閥,,供水動壓>0.4MPa的配水管上水流指示器前加減壓孔板,自動噴水系統(tǒng)管道及報警閥組安裝詳見GB04S206。

  4).每層、每個防火分區(qū)的干管上設信號閥、水流指示器,每個濕式報警閥組控制的最不利點噴頭處,設末端試水裝置,其他防火分區(qū)、樓層的最不利點噴頭處,均設DN25mm的試水閥,噴頭安裝應符合GB50084-2001,第7.1.3條及GB50261-2005要求。

  5).公寓內(nèi)房間采用邊墻型噴頭:K=115,水壓0.15Mpa

  a.火災時,某一防火分區(qū)的玻璃球閉式噴頭爆破噴水,水流指示器向消防控制中心發(fā)出信號,同時消 水泵房負責該防火分區(qū)的濕式報警閥組上的壓力開關動作,啟動消防泵房內(nèi)的自噴加壓泵供水滅火。

  b. 某一防火分區(qū)火災發(fā)生時,火災探測器發(fā)出信號,消防控制中心在收到火災信號并確認火災發(fā)生后,可遙控啟動自噴加壓泵。

  c. 消防泵房內(nèi)可直接啟動自噴加壓泵。

  C.建筑滅火器配置。

  2、施工說明

 。1)室內(nèi)生活管采用PSP鋼塑復合管(符合標準CJ/T183-2003),采用專用雙 熱熔管件進行雙熱熔連接。機房內(nèi)管道及與DN≥50mm閥門相接的管段采用法蘭連接。

  消火栓管道:消火栓管道采用焊接鋼管,焊接;機房內(nèi)管道及與閥門相接的 管段采用法蘭連接。

  自噴管道:采用內(nèi)外壁熱鍍鋅鋼管,DN≤80mm者絲接,DN>80mm者采用溝槽連接。噴頭與管道采用錐形管螺紋連接。

  排水管道:雨、污水排水立及支管管采用高密度聚乙烯(HDPE)建筑排水 管道,熱熔對焊連接.排水橫干管及出戶管采用球墨鑄鐵管,柔性接口。

 。2)閥門井內(nèi)管道閥門均采用蝶閥,工程壓力與相應管道壓力一致各種閥門井,檢查井均按防地下水型進行施工 熱熔連接埋地鋼管外壁刷冷底子油一道,石油瀝青兩道。鍍鋅鋼管的焊縫處,先刷兩道防銹漆,并包扎一道纖維布后,在刷兩道石油瀝青。

 。3)室外給水管道在安裝完畢后進行試壓,生活給水管道還要按本規(guī)范相關條款進行沖洗消毒。

  (4)給水管道埋深1.0米,遇到其它管道繞行。 PP-R給水管。

 。ǘ┕嵯到y(tǒng)

  1、小區(qū)的供熱施工設計情況:

 。1)建筑熱工設計參數(shù):

  外墻傳熱系數(shù):0.60w/(m.k)2外窗傳熱系數(shù):2.20w/(m.k)2

  屋面?zhèn)鳠嵯禂?shù):0.44w/(m.k)2

  采暖地下室外墻0.51w/(m.k)2

  (2)采暖系統(tǒng)按連續(xù)供熱設計,采暖熱媒為80/55℃熱水,熱源由市政熱力管網(wǎng)提供,熱力二次熱由小區(qū)內(nèi)熱力站提供,住宅區(qū)二次管線采暖系統(tǒng)豎向分為高、中、低三個區(qū)。二次管線采暖系統(tǒng)定壓由換熱站設計確定。

  (3)采暖系統(tǒng):公用立管+室內(nèi)散熱器采暖。

  (4)采暖入口裝置設于室外閥門井內(nèi)。

  (5)散熱器采用鋼制翅片管散熱器,規(guī)格為GC4-20—1.0型。溫差64.5℃時的標準散熱量為1550w/m安裝形式為墻上掛裝,散熱器距地150mm。

  (6)閥門選型如下:管徑≤DN50用截止閥,>50用蝶閥。工作壓力為1.0MPa。

 。7)供熱材料:內(nèi)埋地管道采用交聯(lián)聚乙烯(PE-X)管材,系統(tǒng)工作壓力按1.0MPa設計, 管段連接形式為熱熔連接。其它均為焊接鋼管DN≤32mm采用螺紋連接,DN>32采用焊接。

 。8)管道和散熱器安裝前必須清楚內(nèi)部污物,安裝中斷應臨時封閉接口,系統(tǒng)整體試壓后應進行沖洗至排出的水不含雜質(zhì)物質(zhì)水色不渾濁為合格。

 。9)散熱器組對后以及整體組出廠的散熱器在安裝前應做水壓試驗,水壓試驗以1.0MPa的壓力進行,三分鐘內(nèi)不滲透為合格。

  (10)管道穿越伸縮縫時應加設鋼制套管,套管管徑以周圍留有縫隙為原則,縫隙內(nèi)用瀝青、麻絲填塞。

  (11)熱水供回水管道坡度為0.003戶內(nèi)管道為無坡敷設。

  (12)系統(tǒng)沖洗完畢應沖水、加熱、進行試運行和調(diào)試。

  (13)采暖系統(tǒng)在非采暖季節(jié)應充水保養(yǎng)。

 。14)該小區(qū)熱網(wǎng)的工作壓力:低區(qū)、0.65MPa,中區(qū)、1.0MPa,高區(qū)、1.15MPa 手動試壓泵與電動試壓泵 壓力表。

  六、實習心得及體會

  都說“實踐是檢驗真理的唯一標準”,紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。對于我們工科生來說實習是大學學習當中極其重要和必要的一個環(huán)節(jié)。通過走向施工現(xiàn)場實習,我們才能走出紙上談兵,閉門造車的困境,對于知識的理解也會從純粹的單一的抽象的概念和公式轉(zhuǎn)化為具體和形象的認識。

  在這次為期四周的實習當中,我們的收獲是很多的,總結一下主要有以下幾個方面。

  一、知識收獲 通過這次實習進一步鞏固了課堂所學知識,對知識有了更深的理解,而且在現(xiàn)場也得到了許多有益的補充,尤其是施工方面的,比如管道各種連接方法,保溫層的做法,施工程序?qū)こ藤|(zhì)量的影響等等。

  二、職業(yè)能力 這次實習中我們從帶領我們實習的總監(jiān)和杜工上學到了許多我們作為土建行業(yè)人應有的職業(yè)素質(zhì),他們對技術的專注和熟悉,對工作認真負責、一絲不茍的態(tài)度,還有對我們言傳身教、耐心細致的指導,這些都深深的影響和感染著我們。

  三、個人素養(yǎng) 跟隨工地的工作人員一起工作了一段時間以后感覺自己離一個專業(yè)的工程人還是有差距,在施工現(xiàn)場工作不僅要有過硬的專業(yè)知識,同時也需要有一個健康強壯的體魄,需要有能靜能噪的適應能力,還需要有冷靜果斷的心理素質(zhì),要嚴格遵守施工規(guī)程,要注重團隊協(xié)作。

  最后,我想感謝我們的指導老師和帶領我們的師傅,是他們?yōu)槲覀兲峁┝诉@次實習機會并且給予了我們悉心的指導和幫助,沒有他們就沒有我們的收獲,就沒有我們的成長。實習雖然結束了,但是我們的學習卻沒有結束,這次的實習帶給我們快樂和收獲的同時拓寬和延伸了我們的眼界,使我們看到了徐多我們需要學習而沒有學習的東西!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”。

  篇二:建環(huán)生產(chǎn)實習報告

  2***年6月12日起,為了解了解采暖系統(tǒng)的原理、組成及各設備的功能,了解空調(diào)系統(tǒng)的原理、組成及各設備的功能,了解通風、防排煙的構造與原理,了解冷卻塔系統(tǒng)的原理、組成及各設備的功能,本人所在的09屆建筑設備與環(huán)境工程專業(yè)開展了為期兩周的生產(chǎn)實施,分別對廈門港某建筑的中央空調(diào)系統(tǒng)、國際會展中心2期大樓中央空調(diào)系統(tǒng)、金龍客車空調(diào)系統(tǒng)及美的中央空調(diào)系統(tǒng)實驗室進行了現(xiàn)場實現(xiàn)與了解。

  一、中央空調(diào)系統(tǒng)的原理

  中央空調(diào)系統(tǒng)主要由冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、主機組成。 冷卻水循環(huán)系統(tǒng)是由冷卻泵、冷卻水管道、冷卻塔及冷凝器組成。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)進行室內(nèi)熱交換同時,必將帶走室內(nèi)大量的熱能。該熱能經(jīng)冷凍水回水管道輸送到主機;冷卻水系統(tǒng)通過主機內(nèi)的冷媒在蒸發(fā)器中對冷凍水系統(tǒng)輸送回來的熱能進行熱交換,是冷卻水溫度升高,冷卻泵將升溫后的冷卻水壓入冷卻塔(出水),使其與大氣進行熱交換,從而使冷卻水溫度降低后,再送回主機冷凝器中(回水)。

  冷凍水循環(huán)系統(tǒng)是由冷凍泵、室內(nèi)機以及冷凍水管道組成。從主機蒸發(fā)器中流出的低溫冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道(出水),進入室內(nèi)進行熱交換,并帶走房間內(nèi)的熱量,最后回到主機蒸發(fā)器中(回水)。室內(nèi)機用于冷凍水與室內(nèi)空氣的熱交換,從而降低室內(nèi)空氣溫度。 主機是由壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器及冷媒(制冷劑)等組成,其工作原理是:首先低壓氣態(tài)冷媒被壓縮機加壓成高壓蒸汽,再進入冷凝器冷凝成高壓液體。在冷凝器中冷凝過程冷媒會釋放出大量的熱能,這部分熱能被冷凝器中的冷卻水吸收并送到室外的冷卻塔中,最終被釋放的大氣中去。隨后冷凝器中的高壓液態(tài)冷媒在流經(jīng)蒸發(fā)器前的節(jié)流裝置時,因降壓節(jié)流作用,使得液態(tài)冷媒容易蒸發(fā),再進入蒸發(fā)器中不斷氣化,同時不斷吸收冷凍水中的熱量使其達到低于室內(nèi)溫度的預期效果。最后,蒸發(fā)器氣化后的冷媒形成低壓蒸汽,重新進入壓縮機內(nèi)進行壓縮。

  二、實習內(nèi)容

  6月12日,我們前往廈門島東渡的廈門港某一建筑工地,參觀該工地的現(xiàn)場中央空調(diào)系統(tǒng)的安裝調(diào)試情況。

  當是,該工地中央空調(diào)系統(tǒng)主機已經(jīng)大致安裝完成,該建筑使用的是110冷噸的氟利昂冷水機組。主機包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流閥,另外還包括毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器,以及Y型過濾器、溫度計等,過濾器安裝在蒸發(fā)器入口前。蒸發(fā)器出口與管道的連接采用金屬軟接,出水管道還接有蝶閥、電動閥門和手動閥門,用以實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的自動控制以及檢修等目的。管道管徑大,采用了焊接鋼管,并且涂有防銹層。整個出水管道必須包有保溫材料,現(xiàn)場未包保溫材料,是為了方便調(diào)試驗收。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)使用冷卻水泵作為動力,采取壓入式,使得冷卻水在主機的冷凝器和室外冷卻塔之間循環(huán)。

  在冷凍水循環(huán)系統(tǒng)中,同樣采用水泵作為動力。該冷凍水泵采用的是立式離心泵,冷凍水下進上出。冷凍水循環(huán)管道供水管相對于回水管道管徑要小。回水管道有一段設有旁通管,旁通管連接至供水管道。設置旁通管的目的是為了實現(xiàn)冬季空調(diào)系統(tǒng)的可靠運行,防止冬季壓縮機無法啟動,同時可以實現(xiàn)節(jié)約能源。冷凍水必要時需經(jīng)過凈化處理,現(xiàn)場的進化設備采用過濾式。由于空調(diào)系統(tǒng)相對較小,故凈化設備的容量也相對較小。分水器對各個樓層輸送冷凍水。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。

  了解了主機安裝情況后,我們隨后參觀了整個送風、回風系統(tǒng)。室外空氣(新風)經(jīng)空氣處理設備處理后,由送風干管送往各個風機盤管,再由各個風機盤管分流送往各個空調(diào)房間。各個空調(diào)房間設置吊頂,因此各個風口的安裝高度可以較低。

  6月14日,我們前往廈門島國際會展中心,參觀會展大樓第2期工程的中央空調(diào)系統(tǒng),以及排煙系統(tǒng)。

  會展大樓的空調(diào)系統(tǒng)比起12日參觀的空調(diào)系統(tǒng)要大很多,首先是主機的冷量為1100冷噸,并采用4臺主機并行。其次,各個管道及管道配件尺寸也相對大很多。另外該系統(tǒng)縮采用的冷凍水凈化處理設備為化學式的,可以處理跟多的冷凍水量。

  該主機同樣采用氟利昂作為制冷劑(冷媒),整個主機已初步安裝完成,并且初步調(diào)試完成。主機的整體構造與12日所參觀的空調(diào)系統(tǒng)的主機基本一致。主機由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器及節(jié)流閥組成,冷卻水進出口管件同樣包含毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器,以及Y型過濾器、溫度計等,過濾器同樣安裝在蒸發(fā)器入口處。冷卻水進出口與冷凝器的連接也采用金屬軟接。為實現(xiàn)自動控制,安裝有電動閥、手動閥等。管道采用焊接鋼管,并在冷凝器進水管以及冷凍水出水管采取保溫措施。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)和冷凍水循環(huán)系統(tǒng)的動力都采用水泵方式。冷卻水泵采取壓人式,有利于處理較大的冷量;冷凍水泵為立式離心泵,冷凍水下進上出。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)的供、回水干管之間設有旁通管,其目的同樣是確保壓縮機冬季工況的正常運行,同時節(jié)約冷量。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)中分水器將低溫冷凍水送往各個展廳,并且在分水器出口設有電動閥門,以便實現(xiàn)各個展廳的分區(qū)調(diào)節(jié)。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。

  會展大樓的中央空調(diào)系統(tǒng)中,為了實現(xiàn)冬季的小范圍、小冷量的空氣調(diào)節(jié),在屋頂并聯(lián)著空氣-水空調(diào)機組。該主機使用空氣代替冷卻水進行冷媒的冷凝。這樣安裝的有利條件,是避免冬季工況時,使用水冷式機組的冷量浪費,大大節(jié)約的運行成本。

  會展大樓的送風、回風系統(tǒng)的空氣處理設備及風機統(tǒng)一設置在二樓的空調(diào)機房。在這里進行這新風的引入、新風的處理、新風和回風的混合(二次回風)、回風的排出等,同時排煙系統(tǒng)也設置在該機房。在空調(diào)系統(tǒng)中,送風管道要比回風管道管徑大,這是綜合考慮了風速、風量及主力等原因的結果。在排煙系統(tǒng)的各個排放口對應的位置設置有報警器,報警器的感應溫度為200℃,一旦感應器觸發(fā)警報,排風系統(tǒng)立即進行排煙,排煙天窗設之在屋頂,并設有排煙罩,防止雨水等進入以及保證排煙口的處于負壓,從而順利排煙。

  6月18日,我們參觀了位于集大機械工程學院的美的空調(diào)設備實驗室,系統(tǒng)地了解了中央空調(diào)系統(tǒng)的組成及工作原理。

  實驗室使用的主機為單聯(lián)機,冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機等設備集中于一個箱體內(nèi),可作為室外機。箱體內(nèi)還包有必要的再冷器和回熱器,保證冷凝器出口一定的過冷度和蒸發(fā)器出口一定的過熱度,同時還有除濕過濾器、節(jié)流閥、熱力膨脹閥、電子閥及毛細管等節(jié)流管件,以及貯液器、集油器等裝置,保證空調(diào)系統(tǒng)的正常運行。室內(nèi)機與室外機的連接通過風管,并保證供水和回水的溫度分別為7℃和12℃。室內(nèi)機主要由換熱器和盤管組成。室內(nèi)機包含有冷凍水進口和出口以及室外空氣的引入口和送風口。冷凍水經(jīng)過換熱器,與換熱器導熱體換熱;室外空氣經(jīng)引入口流經(jīng)換熱器表面,與換熱器對流換熱,再送往室內(nèi)。整個過程實現(xiàn)了冷凍水與空氣的熱交換,達到調(diào)節(jié)空氣溫度的目的。室外機將冷凍水回水的熱與低溫冷媒進行熱交換形成低溫冷凍水和高溫冷媒后,高溫冷媒再在冷凝器中與冷卻水進行熱交換,形成低溫冷媒和高溫冷卻水,高溫冷卻水再與室外空氣熱交換,從而實現(xiàn)將冷凍水的熱排到室外。兩個過程即為整個空調(diào)系統(tǒng)的熱交換過程。為實現(xiàn)自動控制,還要在室外機和室內(nèi)機之間設有必要的電路和感應電子設備。

  6月21日,我們參觀了金龍客車空調(diào)生產(chǎn)車間,了解了客車空調(diào)的生產(chǎn)工藝流程及原理。

  客車空調(diào)系統(tǒng)原理上是采用空冷式。蒸發(fā)器和冷凝器都是采取翅片式,制冷劑為R134a。蒸發(fā)器和冷凝器設置在車頂,冷凝器上設有風扇用以車外空氣與冷凝器的對流換熱,從而帶走冷媒的熱量。蒸發(fā)器則是同過軸流風扇實現(xiàn)車內(nèi)空氣與蒸發(fā)器表面之間的換熱。軸流風扇還起到送風的作用,通常一個換熱器兩邊對稱分布2個或3個軸流風扇,軸流風扇軸動式,擁有兩個渦輪,實現(xiàn)雙向送風。客車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器設有儲液器,用來貯存冷凝器出來的低溫制冷劑液體。

  客車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機設置在車廂下,壓縮機的通常為往復式活塞壓縮機,采用電力或者燃料作為動力來源。壓縮機通過銅管與蒸發(fā)器和冷凝器連接。為實現(xiàn)制冷效果,還需要在冷媒循環(huán)環(huán)路添天家相應的管件,如節(jié)流閥、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、毛細管等,為實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的自動控制,還必須有相應的感應電子設備和配套的電路,并且能由設在客車駕駛位置的總電路控制板控制。

  蒸發(fā)器和冷凝器的翅片直接有鋁薄片沖壓而成。翅片與銅管之間的緊密連接通過高壓吹脹實現(xiàn),并保證一定的垂直度和翅片之間的間隙。個管件的連接,如分液管、集液管等,由氣焊連接而成,一次成型而且還要保證氣密性。

  三、實習總結

  為期兩周的生產(chǎn)實習很快就結束了,雖然對現(xiàn)實生活中的中央空調(diào)系統(tǒng)的認識比較片面,只是大體上對中央空調(diào)系統(tǒng)原理和組成在腦中留下了初步模型,但是相信在以后的工作中能接觸到跟多的內(nèi)容,相信大學期間的

  理論知識將能廣泛的應用的實際工作中。同時,實際工作將會使我對本專業(yè)有更加深刻的認識。這次的實習,讓我深刻體會到了建環(huán)專業(yè)在社會生活中的重要地位,在國家建設、城市發(fā)展不可或缺的作用。在以后的工作、學習中,我會更加努力學習專業(yè)知識,切實的將知識應用于實際。

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