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鐵路春運(yùn)總結(jié)反思（精選15篇）
以春節(jié)為中心，共40天左右，每年農(nóng)歷臘月十五到次年正月廿五。 鐵路春運(yùn)總結(jié)反思有哪些？以下是小編為您整理的相關(guān)資料，歡迎閱讀！
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 1
春運(yùn)自x月x3日開始，x月2日止。為期40天圓滿結(jié)束。車隊正式工x名，臨時工x名，假期臨時工x名，黨員x名，團(tuán)員x名。全隊職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務(wù)，輸送旅客x名，票款收入達(dá)到x元創(chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，客運(yùn)也是大動脈的重要部份，車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍
二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運(yùn)前的.準(zhǔn)備工作，給我們在工作中墊好基石，春運(yùn)是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)的謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前，及早動手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運(yùn)前的組織會，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時開機(jī)，隨時做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時，對假期臨時工進(jìn)行安全和實際操作教育培訓(xùn)。同時，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三，落實制度，安全管理。
落實制度，春運(yùn)期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識入手，開展“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務(wù)。
四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運(yùn)工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點旅客做好安全宣傳教育，時時關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點無序，這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點照顧”。對重點旅客做 到“三知三有”（知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接）。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”�？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當(dāng)乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七，扎實工作，任勞任怨。
春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大的職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病�！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，車隊營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運(yùn)是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題，并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 2
在xx工區(qū)學(xué)習(xí)，是來鐵路局學(xué)習(xí)的第三個階段，就是去現(xiàn)場學(xué)習(xí)，向現(xiàn)場的老師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場工作的程序，在這3個月的工作和學(xué)習(xí)中，學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。
在實踐經(jīng)驗積累上，我跟師傅在現(xiàn)場學(xué)習(xí)的工作流程,并親身感受了xx工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的xx工應(yīng)該具有的基本能力，細(xì)心體味著作為一名合格的xx工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領(lǐng)。
在現(xiàn)場的感觸很多，首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的'必要性，認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠(yuǎn)把機(jī)務(wù)段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因�？朔尚感睦恚瑯淞⑸�、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。成為一名合格的xx工，然后成為一名合格的復(fù)合型人才。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 3
我班為期四十天的春運(yùn)安全生產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束。在這40天的春運(yùn)中，我班在站的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，根據(jù)常高橫【20xx】1號文件精神，克服人員相對較少，客流人流多，任務(wù)重的情況下，全班團(tuán)結(jié)一心，吃苦耐勞，發(fā)揚(yáng)寧滬人的精神，較好的完成了20xx年的春運(yùn)安全工作。
在整個活動期間，我班嚴(yán)格優(yōu)惠政策，認(rèn)真把關(guān)。截至2月18日，共查驗綠色通道車輛529輛，其中符合優(yōu)惠條件的506輛，優(yōu)惠通行費17200元；查處不符合要求車輛23輛，征收通行費5025元；對76輛企圖繞S行或跳磅的車輛進(jìn)行了提前預(yù)防和制止。同時我班也嚴(yán)格把好入口關(guān)，堅決勸退“三超”車輛9輛，并堅決回絕了一些駕乘人員的賄賂。
回顧40天的春運(yùn)工作，我們主要做好以下幾個方面工作：
一、統(tǒng)一思想，高度重視，做好春運(yùn)工作的思想動員
我班首先根據(jù)站的活動要求，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了“關(guān)于做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作、開展‘安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一’競賽活動的通知”文件精神，提高班員對春運(yùn)工作的思想認(rèn)識，要求全體班員加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，把春運(yùn)期間的安全暢通工作當(dāng)作首要任務(wù)來抓，杜絕麻痹思想和僥幸心理，迎接挑戰(zhàn)、克難奮進(jìn)。經(jīng)過動員學(xué)習(xí)，全班對春運(yùn)有了比較全面的認(rèn)識，在思想上做好了打硬仗、打勝仗的心理準(zhǔn)備。
二、多方籌措，明確職責(zé)，確保春運(yùn)安全暢通
為確保我站道口的安全暢通以及站區(qū)的安全，無重、特大安全責(zé)任事故發(fā)生，我班以我為春運(yùn)安全負(fù)責(zé)人，以蔣建鋒為副，提前安排部署，明確工作任務(wù)，并且責(zé)任到人，保障了春運(yùn)工作的有效開展。根據(jù)文件要求與今年春運(yùn)情況，并結(jié)合本班實際，采取了以下措施，為春運(yùn)做好各項準(zhǔn)備工作：
1、根據(jù)要求召開了春運(yùn)動員會議；
2、學(xué)習(xí)了站應(yīng)急突發(fā)事故預(yù)案，并且制定了春運(yùn)工作緊急情況預(yù)案；
3、實行二十四小時手機(jī)開機(jī)制度，以“雪情就是命令”為原則，站的需要就是最高需要為要求無條件服從站的安排，隨叫隨到；
4、規(guī)范臺帳記錄和特請上報制度，發(fā)生重大、緊急情況及時向上級報告，保證下情上傳、信息通暢。
三、規(guī)范制度、落實責(zé)任，確保春運(yùn)安全規(guī)范有序
嚴(yán)格管理、落實責(zé)任，才能保障春運(yùn)工作的規(guī)范有序，針對春運(yùn)的特殊性，我班在規(guī)范紀(jì)律，落實各項應(yīng)急措施的基礎(chǔ)上，對日常工作作了如下安排：
1、嚴(yán)肅工作紀(jì)律，結(jié)合獎懲細(xì)則，杜絕脫崗、漏崗等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象；
2、做好現(xiàn)場管理工作，對閑雜車輛及人員及時勸退，堅決制止人員上路等車；
3、加強(qiáng)內(nèi)保工作，落實夜巡制度并增加巡邏次數(shù)，對宿舍及辦公大樓進(jìn)行重點查看；
4、及時足額解繳通行費和票、款、卡并確保安全；
5、開足道口確保暢通，妥善解決一些征繳矛盾，
四、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間車流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。春運(yùn)期間，盡管工作十分繁忙，我班并沒有放松對服務(wù)質(zhì)量的.要求。文明服務(wù)，禮貌待客，急駕乘人員所急，幫駕乘人員所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓駕乘人員一時為難。以提高文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量為中心，積極主動地開展了大量便民、利民活動。春運(yùn)期間共為過往駕乘人員提供開水85次，推車2次，提供指路四百多次。同時堅持了站內(nèi)衛(wèi)生清潔，為駕乘人員提供了一個干凈、美觀的通行環(huán)境。確實樹立了高速公路文明窗口的形象。
20xx年春運(yùn)在站的正確領(lǐng)導(dǎo)、精心組織下，以及全體員工的積極努力和拼搏下，基本實現(xiàn)了我站的春運(yùn)安全工作目標(biāo)，為全年工作打下了一個堅實的基礎(chǔ)，但是我們的工作還存在許多不足之處，如一些員工工作紀(jì)律性還有待提高，員工的收費業(yè)務(wù)技能還需加強(qiáng)，特情處理能力還要增強(qiáng)。我們將吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，取長補(bǔ)短。以飽滿的熱情和扎實的工作態(tài)度，勤奮學(xué)習(xí)，努力工作。今后我們要進(jìn)一步加強(qiáng)管理，努力工作，使我班各方面工作步入一個新的臺階。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 4
根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)電視電話會議上的講話精神，我段“12.28”召開了春運(yùn)提前介入動員大會的工作安排，我管理所立即行動起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負(fù)責(zé)全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，管理所實行包點責(zé)任制：李育寧、李洪興（二工區(qū)）、溫衛(wèi)雄（一工區(qū)）包保點韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。
一、春運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作
根據(jù)廣供電段安發(fā)[2015]40號文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段20xx年春運(yùn)工作的通知》要求，春運(yùn)前做好了以下工作：
1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標(biāo)檢查活動，迅速解決影響春運(yùn)安全的突出問題。各班組扎實地推進(jìn)作業(yè)對規(guī)對標(biāo)大檢查，將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。
2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對春運(yùn)中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案，從車間到班組層層預(yù)想，落實提前防范的措施。做到預(yù)案切實可行，處置快速高效，責(zé)任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。
3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運(yùn)。配合教育科開展培訓(xùn)，結(jié)合各個崗位的特點進(jìn)行針對性培訓(xùn)，重點要學(xué)習(xí)春運(yùn)文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時，迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達(dá)。
4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織，嚴(yán)格施工安全卡控，在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的`情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認(rèn)真落實防寒過冬防范措施，有針對性地開展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。
5、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運(yùn)前對搶修機(jī)具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。
6、做好了春運(yùn)期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。
二、春運(yùn)前設(shè)備整治工作
1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時恢復(fù)。
2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。
3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。
4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10KV電纜更換280米。
5、加強(qiáng)對自閉/貫通電力線路的巡視，及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏—馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。
6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計，更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。
7、對管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動房等主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行了檢查，對查出的48個問題已及時進(jìn)行了整改。
三、進(jìn)入春運(yùn)的主要工作
加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備巡檢。
1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[2015]18號，廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅持每五天完成一周期步行巡視，每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。
2、對管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 5
20xx年春運(yùn)從1月8日開始，至2月16日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)是解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實利益問題的重要工作，也直接影響社會穩(wěn)定和企業(yè)發(fā)展，因此春運(yùn)安全工作是一項艱巨的任務(wù)。為了確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，我公司根據(jù)股份公司20xx年春運(yùn)安全工作的總體要求，開展了以“把緊客運(yùn)安全源頭關(guān)，嚴(yán)禁‘三超一疲勞’，創(chuàng)建平安和諧春運(yùn)”為主題的春運(yùn)安全競賽活動。通過這一活動，我們進(jìn)一步提高了全體員工對春運(yùn)安全工作重要性的認(rèn)識，樹立了“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，旨在杜絕行車重大事故，減少各類事故和違法違規(guī)事件的發(fā)生。在活動中，我們以“早預(yù)測、早計劃、早落實”的原則，分析了以往春運(yùn)工作的經(jīng)驗與教訓(xùn)，針對安全工作的薄弱環(huán)節(jié)和工作難點，提出了相應(yīng)的管理措施。通過積極宣傳和努力工作，我們保障了春運(yùn)各項安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。以下是活動情況的總結(jié)：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、各級齊抓，積極做好組織發(fā)動籌備工作。
1月4日，公司組織了春運(yùn)動員會議，成立了春運(yùn)競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)人員包括陳文雄經(jīng)理和王海勇副組長。各部門相應(yīng)成立了宣傳報道小組、事故應(yīng)急小組、道路雪阻小組和應(yīng)急搶修小組，并制定了具體計劃，落實了相應(yīng)責(zé)任。活動前期，我們利用駕駛員安全活動日開展了駕承人員春運(yùn)動員活動，通過多種方式向參賽人員傳達(dá)了今年春運(yùn)競賽活動的主題和要求。同時，我們進(jìn)行了大安全檢查，對各部門、各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況進(jìn)行了檢查，確保了春運(yùn)安全工作的準(zhǔn)備工作。
二、立足現(xiàn)場、加強(qiáng)監(jiān)管、深化教育、狠抓落實。
在整個春運(yùn)競賽活動中，公司堅持把安全教育貫穿始終。除了每周一次的安全活動外，我們及時將春運(yùn)期間的事故和違法在廣大駕駛員中進(jìn)行通報，要求他們吸取教訓(xùn)，并且經(jīng)常性地開展正反典型案例的反思活動，幫助駕駛員理順“安全與效益”的關(guān)系，避免各類違法事件發(fā)生。春運(yùn)期間，我們堅持二個三分之二的人員、時間投入現(xiàn)場管理，對所有出站車輛的安全技術(shù)狀況、車用滅火器材、安全帶、車載視頻GPS以及駕駛員的配備進(jìn)行了逐一檢查登記，并對每個駕駛員進(jìn)行了出車前必要的安全叮囑和教育。通過立足現(xiàn)場進(jìn)行源頭把關(guān)，加強(qiáng)安全教育、督促、檢查、服務(wù)、整改的措施落實，我們加強(qiáng)了安全防范，消除了一些事故的隱患。
今年春運(yùn)，我們還充分考慮到早與往年春運(yùn)，高峰早、時間長、高峰交替、氣候多變、不確定因素多、任務(wù)重的特點。在節(jié)前運(yùn)輸階段，我們將個別超長線路、相對事故違法較多、可能遭遇惡劣氣候的班車駕駛員列為重點幫教對象，對他們及所屬班車實施了加強(qiáng)安全教育、GPS監(jiān)控及電話跟蹤教育等措施。節(jié)后，我們對所有復(fù)班車輛進(jìn)行了逐一的安全檢查和教育。
三、春運(yùn)安全管理相關(guān)數(shù)據(jù)。
1、安全宣教：
黑板報5期、橫幅3條、公開信2期306份、春運(yùn)�？�5期、年度駕駛員安全責(zé)任狀150份、春運(yùn)安全承諾書150份、春運(yùn)安保責(zé)任書150份。
2、安全檢查：
機(jī)務(wù)普查：2次受檢車輛174輛次；GPS、視頻設(shè)備檢查：2次受檢車輛174輛次；GPS車速、視頻抽檢查：共51次受檢3782輛次。
現(xiàn)場檢查：35次參加人次87。
大安全檢查：5次參加人次17，發(fā)現(xiàn)隱患或問題2起，整改2起。
3、違法違規(guī)、事故：
GPS違規(guī)：3次通報3次處罰130元；交通違法：8起處置8起；上報責(zé)任事故：0起。
四、存在問題和整改措施
在春運(yùn)期間，個別駕駛員無視法規(guī)，GPS、視頻違規(guī)及交通違法仍然存在。為了進(jìn)一步貫徹落實國家《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高駕駛員的總體安全意識和遵紀(jì)守法的自覺性，有效遏制各類事故和違法違規(guī)行為的發(fā)生，經(jīng)公司經(jīng)理室研究分析，召開安全會議討論，結(jié)合當(dāng)前安全管理工作，我們提出以下措施：
1、開展一次以遏制違法違規(guī)、規(guī)范駕駛員安全行為為目的的車載視頻、GPS專項整治活動。
2、通過各種教育方式，多次通報春運(yùn)期間外單位發(fā)生的幾起重特大事故，加強(qiáng)駕乘人員的安全教育。要克服經(jīng)驗主義和麻痹思想，通過有針對性的教育提高駕駛員的安全責(zé)任感和安全法制意識，著重抓好每周五的安全活動的教育效果。
3、嚴(yán)格駕駛員的`準(zhǔn)入把關(guān)，注重上崗前的操作技能培訓(xùn)和相關(guān)安全教育工作，嚴(yán)格把關(guān)資質(zhì)考核中的各項應(yīng)知應(yīng)會。
4、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作，組織好國家《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。
5、加強(qiáng)車載視頻、GPS的監(jiān)管力度，對存在超速行駛、人為造成視頻、GPS設(shè)備故障的行為進(jìn)行從嚴(yán)從重處罰。
6、加強(qiáng)管理及計算機(jī)源頭管理，建立長效機(jī)制，明確安全管理責(zé)任，充分運(yùn)用科學(xué)管理手段，及時收集并輸入相關(guān)安全管理信息，把好安全管理的源頭。
通過這些措施的落實，我們相信在未來的春運(yùn)工作中，能夠進(jìn)一步提高安全管理水平，確保春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 6
x月x日上午，全局春運(yùn)暨月度工作電視電話會議結(jié)束后，我段立即對照會議精神，進(jìn)一步完善方案和措施，對春運(yùn)及2月份工作進(jìn)行了再研究、再部署。
1、迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)會議精神。
我段結(jié)合大交班會的召開，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室及各車間負(fù)責(zé)人，全程收聽收看了會議，并在會后立即結(jié)合段2月份重點工作安排和我段春運(yùn)組織實施方案，對會議精神進(jìn)行了傳達(dá)，再次明確了各部門包保分工責(zé)任，將x局長重要講話上載到段網(wǎng)，要求認(rèn)真組織開展傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實。
2、成立了以段長、黨委書記為組長
段其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的段春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，在搶修調(diào)度車間設(shè)立春運(yùn)調(diào)度指揮中心，成立了三個春運(yùn)包保組，制定了包保分工表，分區(qū)段全面掌握包保車間、班組、生產(chǎn)動態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求，及時協(xié)調(diào)解決需段解決的問題;要求各包保組深入現(xiàn)場，上車下線，檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，每周添乘包保區(qū)間機(jī)車1次、作業(yè)車2次，及時掌握設(shè)備運(yùn)行狀況。各車間干部也對管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責(zé)任;分別明確了春運(yùn)期間機(jī)關(guān)各科室的職責(zé)并按職能分工牽頭開展工作。
3、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌
排定了段春運(yùn)期間值班表明確了干部值班要求，對春節(jié)值班采取區(qū)段責(zé)任分工負(fù)責(zé)制，xx-xx區(qū)段值班地點為xx，xx-xx區(qū)段值班地點為xx，兩個值班點分別負(fù)責(zé)該區(qū)段春節(jié)期間搶險現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺坐臺指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查慰問。值班干部確保手機(jī)24小時暢通，保證正常工作的開展，并隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)事件。
4、深入貫徹國務(wù)院、鐵道部、路局春運(yùn)有關(guān)安全工作精神
落實好成鐵安電[20xx]x號、機(jī)電[20xx]x號電報通知要求，組織干部、職工認(rèn)真查根問底，對照反思，開展好“強(qiáng)基礎(chǔ)、抓管理”百日安全、百日勞動安全、節(jié)前安全、作業(yè)車安全等專項整治活動;深入開展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運(yùn)設(shè)備整治、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作，確保實現(xiàn)春運(yùn)安全穩(wěn)定。
5、加強(qiáng)設(shè)備整治，及時消除缺陷，確保設(shè)備穩(wěn)定。
各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性，對段管內(nèi)設(shè)備開展一次全面檢查，重點檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài)、有無碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態(tài);變配電所主導(dǎo)流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng)、遠(yuǎn)動設(shè)備;電力貫通線桿基基礎(chǔ)、隔離開關(guān)、線路危樹;車站信號、通信、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài);軌道車“三項設(shè)備”;取水設(shè)備、揚(yáng)水設(shè)備、凈水設(shè)備、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運(yùn)。
6、抓好春運(yùn)期間日常生產(chǎn)組織。
一是增加巡視密度和力度，安排專業(yè)能力強(qiáng)的人員，加強(qiáng)對接觸網(wǎng)、電力設(shè)備的步行巡視，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”。
二是做好各施工點質(zhì)量卡控，通過網(wǎng)檢車和激光測試儀對施工后設(shè)備參數(shù)進(jìn)行一次全面檢查，對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號，雙方簽字確認(rèn)。
三是加強(qiáng)軌道車的監(jiān)控裝置使用，加強(qiáng)高寒地區(qū)軌道車的防凍措施，強(qiáng)化霧季行車管理，堅持每天庫內(nèi)檢查起車制度，包保干部要要加強(qiáng)軌道車的添乘抽查工作力度。
四是落實好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動安全措施，開展勞動人身安全預(yù)想活動。
五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風(fēng)事件，確保路風(fēng)“零暴光、零投訴”。
六是檢查消防設(shè)備、易燃易爆和毒品、化學(xué)品的儲存和使用，加強(qiáng)春運(yùn)期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強(qiáng)站車秩序的宣傳教育。
7、全力做好應(yīng)急搶修工作。
一是對所有預(yù)案進(jìn)行再次檢查和修訂，提高預(yù)案的可行性和針對性。各車間組織開展一次事故、故障預(yù)案的全員學(xué)習(xí)和典型事故故障的搶修演練活動。
二是加強(qiáng)應(yīng)急搶險工具、材料、車輛檢查，確保狀態(tài)良好。對搶險用工具材料進(jìn)行一次全面清理補(bǔ)充并派專人保管，專料專用;按定額配備發(fā)電機(jī)和照明器材;對軌道車輛、汽車進(jìn)行全面檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。
三是成立以車間主任、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運(yùn)搶修組，搶修出動時間白天10分鐘，夜間15分鐘。
四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織，做好應(yīng)急發(fā)電機(jī)的`管理和維護(hù)，組織好發(fā)電、維護(hù)人員、相關(guān)工具、材料和8小時以上的燃油，確保特殊情況下能隨時投入使用。
五是做好應(yīng)急救援信息通報和傳遞，發(fā)生事故故障時，車間要立即組織搶修，并在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報，當(dāng)班調(diào)度及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科、安全科、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達(dá)調(diào)度室指揮組織搶險。
8、貫徹落實年初系列會議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)其它重點工作。
一是廣泛學(xué)習(xí)宣傳系列會議精神，把全路、全局今年面臨的形勢、任務(wù)目標(biāo)、具體工作傳達(dá)到每一名干部職工，統(tǒng)一思想，凝聚力量。
二是結(jié)合路局確定的各項目標(biāo)任務(wù)和我段實際，制定全年工作任務(wù)目標(biāo)，落實具體措施、責(zé)任人和完成時間，確保全年工作有序推進(jìn)。
三是要將路局下達(dá)的預(yù)算目標(biāo)倒排計劃，層層分劈，逐級下達(dá)，落實到人，同時加大增收節(jié)支力度，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活，解決春運(yùn)值乘人員的后顧之憂，做好各項后勤保障工作，開展節(jié)前慰問和“送溫暖”活動，確保慰問一線職工100%全覆蓋。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素，堅持“零報告”制度，確保實現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 7
20xx年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認(rèn)真貫徹上級主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神，堅持貫徹執(zhí)行“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，快速行動、嚴(yán)格落實、狠抓管理，強(qiáng)化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗教訓(xùn)、加大檢查力度，確保了春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，經(jīng)統(tǒng)計在春運(yùn)期間，全區(qū)共發(fā)運(yùn)客車6837班次，發(fā)運(yùn)加班客車13輛，包車4輛，完成客運(yùn)量8.36萬人次，比去年同期減少了33.4%，春運(yùn)期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故，實現(xiàn)了全區(qū)春運(yùn)無事故�，F(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任
為了確保春運(yùn)工作的順利開展，我所成立了所長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)本轄區(qū)的春運(yùn)工作，并制定春運(yùn)工作實施方案和應(yīng)急預(yù)案，對春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署和安全預(yù)防，確保春運(yùn)期間安全無事故。同時召開了春運(yùn)動員會，對春運(yùn)工作進(jìn)行具體布置和對司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關(guān)站、室、隊負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任狀，各道路運(yùn)輸企業(yè)對春運(yùn)安全運(yùn)輸做出了承諾。
二、嚴(yán)格履行監(jiān)管職能，認(rèn)真落實春運(yùn)工作要求
（一）駐站客運(yùn)管理人員強(qiáng)化了駐站監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站加強(qiáng)車輛組織調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車;督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢制度，對進(jìn)出站車輛實行誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的制度，杜絕無安全例檢的客車出站;嚴(yán)把超員、超載出站關(guān)，杜絕超載、超員車輛出站運(yùn)行。
�。ǘ┗榇箨牸哟罅藢o證經(jīng)營、強(qiáng)行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度，加大對旅游客運(yùn)、包車客運(yùn)的.檢查力度，規(guī)范其經(jīng)營行為，對不按規(guī)定包車的經(jīng)營者進(jìn)行重點打擊，春運(yùn)以來，我所共查處違法違規(guī)車輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區(qū)春運(yùn)道路運(yùn)輸市場秩序。
�。ㄈ┛瓦\(yùn)辦公室在春運(yùn)期間加大對旅客運(yùn)輸工作的統(tǒng)
籌規(guī)劃周密安排部署，并指導(dǎo)各道路運(yùn)輸企業(yè)圓滿完成春運(yùn)的各項工作任務(wù)。
�。ㄋ模┴涍\(yùn)辦公室嚴(yán)格道路危險貨物運(yùn)輸相關(guān)人員的從
業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，利用好衛(wèi)星終端設(shè)備，保證監(jiān)控平臺的實時監(jiān)控，及時掌握危險貨物運(yùn)輸動態(tài)，建立健全危險貨物運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應(yīng)對和處理。
�。ㄎ澹┌踩芾磙k公室加大了安全檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的
問題及時提出整改意見。對存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進(jìn)行整改，防止安全事故的發(fā)生，對未能及時進(jìn)行整改的企業(yè)應(yīng)向所春運(yùn)辦進(jìn)行書面報告。
三、加強(qiáng)應(yīng)急管理，確保惡劣天氣下道路運(yùn)輸安全
春運(yùn)時期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等災(zāi)害天氣易發(fā)多發(fā)時段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應(yīng)對春運(yùn)突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，確保春運(yùn)順利完成，我所制定了應(yīng)急預(yù)案，并要求各道路運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的總體安排和要求結(jié)合各自實際，制定和完善各類春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生險情，做到領(lǐng)導(dǎo)、人員、物資、經(jīng)費、車輛五落實，力爭把春運(yùn)工作做細(xì)做實。
四、緊抓宣傳工作，營造良好春運(yùn)氛圍
在春運(yùn)開始之際，我所召集轄區(qū)所有道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人及客運(yùn)駕駛?cè)藛T召開春運(yùn)工作動員大會，讓其領(lǐng)會春運(yùn)安全工作精神，同時充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達(dá)有關(guān)春運(yùn)安全精神。
五、認(rèn)真開展安全隱患排查與治理
我所春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組和安全管理辦公室在春運(yùn)期間,加大了對道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，不定期對各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查共計十余次，對查處的問題下發(fā)了整改通知書，要求限期整改，有效遏制了道路運(yùn)輸不安全行為發(fā)生。
六、堅持信息統(tǒng)計上報制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度
由于春運(yùn)工作的特殊性，我所實行信息統(tǒng)計上報制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)定的時間和內(nèi)容，及時、準(zhǔn)確報送各項統(tǒng)計報表和信息。同時要求各道路運(yùn)輸企業(yè)和汽車站也要落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導(dǎo)要保證24小時手機(jī)暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時間內(nèi)及時上報，妥善處理。
總之，今年的春運(yùn)工作圓滿結(jié)束，面對成績，我們將再接再勵，面對不足，我們將認(rèn)真總結(jié)，力爭20xx年春運(yùn)工作再創(chuàng)新高。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 8
春運(yùn)安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實地做好春運(yùn)安全各項工作，確保了今年我公司的春運(yùn)安全，我們又于X月X日召開了車間全體干部工班長會進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點情況如下：
安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全�？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩�，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。反映了干部盯安全控重點力度不強(qiáng)，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的'不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實各項安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清楚看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體干部職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和三級病害整修不過夜，對不能及時整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 9
xx年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的旅春運(yùn)輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認(rèn)真貫徹上級主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神，堅持貫徹執(zhí)行“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，快速行動、嚴(yán)格落實、狠抓管理，強(qiáng)化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗教訓(xùn)、加大檢查力度，確保了春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，經(jīng)統(tǒng)計在春運(yùn)期間，全區(qū)共發(fā)運(yùn)客車6837班次，發(fā)運(yùn)加班客車13輛，包車4輛，完成春運(yùn)量8.36萬人次，比去年同期減少了33.4%，春運(yùn)期間沒有發(fā)生一起重特大交通事故，實現(xiàn)了全區(qū)春運(yùn)無事故。現(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任
為了確保春運(yùn)工作的順利開展，我所成立了所長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)本轄區(qū)的春運(yùn)工作，并制定春運(yùn)工作實施方案和應(yīng)急預(yù)案，對春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署和安全預(yù)防，確保春運(yùn)期間安全無事故。同時召開了春運(yùn)動員會，對春運(yùn)工作進(jìn)行具體布置和對司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關(guān)站、室、隊負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任狀，各道路運(yùn)輸企業(yè)對春運(yùn)安全運(yùn)輸做出了承諾。
二、嚴(yán)格履行監(jiān)管職能，認(rèn)真落實春運(yùn)工作要求
(一)駐站春運(yùn)管理人員強(qiáng)化了駐站監(jiān)督工作，督促汽車客
運(yùn)站加強(qiáng)車輛組織調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車;督促春運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全例檢制度，對進(jìn)出站車輛實行誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的制度，杜絕無安全例檢的客車出站;嚴(yán)把超員、超載出站關(guān)，杜絕超載、超員車輛出站運(yùn)行。
(二)稽查大隊加大了對無證經(jīng)營、強(qiáng)行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度，加大對旅游春運(yùn)、包車春運(yùn)的檢查力度，規(guī)范其經(jīng)營行為，對不按規(guī)定包車的經(jīng)營者進(jìn)行重點打擊， 春運(yùn)以來，我所共查處違法違規(guī)車輛50余輛，取得了明顯的`效果，有力的保障了我區(qū)春運(yùn)道路運(yùn)輸市場秩序。
(三)春運(yùn)辦公室在春運(yùn)期間加大對旅春運(yùn)輸工作的統(tǒng)籌規(guī)劃周密安排部署，并指導(dǎo)各道路運(yùn)輸企業(yè)圓滿完成春運(yùn)的各項工作任務(wù)。
(四)貨運(yùn)辦公室嚴(yán)格道路危險貨物運(yùn)輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，利用好衛(wèi)星終端設(shè)備，保證監(jiān)控平臺的實時監(jiān)控，及時掌握危險貨物運(yùn)輸動態(tài)，建立健全危險貨物運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應(yīng)對和處理。
(五)安全管理辦公室加大了安全檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改意見。對存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進(jìn)行整改，防止安全事故的發(fā)生，對未能及時進(jìn)行整改的企業(yè)應(yīng)向所春運(yùn)辦進(jìn)行書面報告。
三、加強(qiáng)應(yīng)急管理，確保惡劣天氣下道路運(yùn)輸安全
春運(yùn)時期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等災(zāi)害天氣易發(fā)多發(fā)時段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應(yīng)對春運(yùn)突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，確保春運(yùn)順利完成，我所制定了應(yīng)急預(yù)案，并要求各道路運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)春運(yùn)期間道路旅春運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的總體安排和要求，結(jié)合各自實際，制定和完善各類春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生險情，做到領(lǐng)導(dǎo)、人員、物資、經(jīng)費、車輛五落實，力爭把春運(yùn)工作做細(xì)做實。
四、緊抓宣傳工作，營造良好春運(yùn)氛圍
在春運(yùn)開始之際，我所召集轄區(qū)所有道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人及春運(yùn)駕駛?cè)藛T召開春運(yùn)工作動員大會，讓其領(lǐng)會春運(yùn)安全工作精神，同時充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達(dá)有關(guān)春運(yùn)安全精神。
五、認(rèn)真開展安全隱患排查與治理
我所春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組和安全管理辦公室在春運(yùn)期間,加大了對道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，不定期對各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查共計十余次，對查處的問題下發(fā)了整改通知書，要求限期整改，有效遏制了道路運(yùn)輸不安全行為發(fā)生。
六、堅持信息統(tǒng)計上報制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度
由于春運(yùn)工作的特殊性，我所實行信息統(tǒng)計上報制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)定的時間和內(nèi)容，及時、準(zhǔn)確報送各項統(tǒng)計報表和信息。同時要求各道路運(yùn)輸企業(yè)和汽車站也要落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導(dǎo)要保證24小時手機(jī)暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時間內(nèi)及時上報，妥善處理。
總之，今年的春運(yùn)工作圓滿結(jié)束，面對成績，我們將再接再勵，面對不足，我們將認(rèn)真總結(jié)，力爭2012年春運(yùn)工作再創(chuàng)新高。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 10
在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會議、市征地拆遷動員會精神，縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計、建設(shè)單位密切配合、主動協(xié)調(diào)、狠抓落實，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面做好征地拆遷工作
縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員，將責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力過硬，熟悉政策，會做群眾工作的干部調(diào)整充實到各級鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作；二是制訂了長昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項協(xié)調(diào)工作實施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個先行開工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。三是落實工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責(zé)任人。同時縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個人。
二、積極協(xié)調(diào)配合，全面做好各項工作
施工單位進(jìn)駐我縣以來，我縣各級黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動對接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實項目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時用地，為長昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個分部累計提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時用地1934.87畝。累計落實施工便道6條。累計房屋測量26758.69m2，實際完成拆遷3723.04 m2。累計遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財政調(diào)整預(yù)算的`報告以及林地的報批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費和沙石料款拖欠情況，并及時報政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，全面做好撤場后相關(guān)事宜，及時解決因撤場可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。
三、進(jìn)一步完善征地拆遷各項業(yè)務(wù)，做好征地拆遷補(bǔ)償兌現(xiàn)工作
根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，及時開展工作。與此同時，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時用地租用協(xié)議、各種實測表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。
四、投資完成情況
今年計劃完成投資10億元，到目前止實際累計完成3.3億元。完成計劃投資的33%。
五、存在問題
一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時用地占用了基本農(nóng)田。要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時用地341.91畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請【2010】01號報市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補(bǔ)償兌現(xiàn)。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。
三是工作經(jīng)費嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費僅67萬元，經(jīng)費嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難。
四、由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，對已開工的項目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。
六、下步工作重點：
一是加大階段性停工宣傳，完善保護(hù)措施，盡量減少復(fù)工時的損失。
二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。
三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。
四、努力按上級鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實。
五、把工作重點轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 11
20xx年“春運(yùn)”工作已經(jīng)結(jié)束，在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)指揮下，公司根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的總體部署，狠抓落實車站“春運(yùn)”安全工作，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)督管理，嚴(yán)格崗位安全檢查，嚴(yán)把“三不進(jìn)站、五不出站”關(guān)，平穩(wěn)順利地完成今年的“春運(yùn)”安全工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，大力宣傳
今年“春運(yùn)”從1月19日開始，至2月27日結(jié)束，為期40天。為加強(qiáng)“春運(yùn)”安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的“春運(yùn)”安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各部門各負(fù)其責(zé)，分工協(xié)作。1月21日公司召開20xx年“春運(yùn)”安全職工動員大會，大力宣傳“春運(yùn)”安全，提高職工安全意識，詳細(xì)安排各崗位具體工作，確保春運(yùn)安全工作順利完成。
二、簽定“春運(yùn)”安全責(zé)任書，制定應(yīng)急預(yù)案
公司與職工簽定 “春運(yùn)”崗位安全責(zé)任書30份，與駕駛員簽定 “春運(yùn)”車輛安全、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)責(zé)任書287份�！按哼\(yùn)”期間凡發(fā)生安全責(zé)任事故的人員和車輛，將追究其責(zé)任，從嚴(yán)處理。公司還制定了《20xx年“春運(yùn)”重特大交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》、《20xx年“春運(yùn)”消防應(yīng)急疏散預(yù)案》、《20xx年冰雪、雨霧等惡劣天氣旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》，確保“春運(yùn)”期間旅客走得安全、滿意、放心。
三、嚴(yán)把“三不進(jìn)站、五不出站”關(guān)
車輛安檢處按照上級部門的要求，嚴(yán)格檢查車輛的技術(shù)狀況和營運(yùn)手續(xù)，除了車輛安檢日常的八大項，還將駕駛員春運(yùn)學(xué)習(xí)卡，滅火器、應(yīng)急錘、防滑鏈、行李廂、小板凳等檢查項目作為重點來抓，春節(jié)期間未查出有私自攜帶小板凳的車輛，從源頭上有效控制了客車超載現(xiàn)象。“春運(yùn)”期間，車輛安檢處共檢查車輛23650臺次，查出不合格車輛78臺次，凡不合格車輛必須整改合格后方可報班。
行包安檢處為有效杜絕“三品”進(jìn)站上車，加大檢查力度，凡可疑行包全部采取開包檢查，堅決不漏檢、漏查�！按哼\(yùn)”期間，行包安檢處共檢查旅客81609人次，檢查行包93306個，發(fā)現(xiàn)隱患32起，沒收處理15起，其中丁烷6瓶、鞭炮4串、空氣清新劑2瓶、發(fā)膠2瓶、散裝白酒1瓶。
“春運(yùn)”期間，出站檢查處共檢查車輛32101臺次，查出違章車輛26臺次，并及時給予教育和處理，杜絕了車輛超載超員出站現(xiàn)象。
四、加強(qiáng)安全檢查
“春運(yùn)”期間為確保車站生產(chǎn)場所的安全生產(chǎn)和消防安全，公司開展“春運(yùn)”前安全生產(chǎn)、消防安全檢查1次，隱患排查1次�！按哼\(yùn)”期間，公司開展安全檢查2次，消防安全檢查1次，隱患排查1次，“春節(jié)”黃金周節(jié)前安全生產(chǎn)、消防安全大檢查1次，均未查出安全隱患存在�！按哼\(yùn)”期間車站未發(fā)生一起安全事故和火災(zāi)事故。
五、綜治維穩(wěn)工作
為搞好車站周邊“春節(jié)”節(jié)日期間的良好社會治安秩序，公司主動聯(lián)系轄區(qū)派出所，得到派出所的大力支持，由派出所在車站行包檢
查處設(shè)立治安巡查點，每天派出2名干警全天候在車站治安執(zhí)勤，確保了今年“春節(jié)”節(jié)日期間車站未發(fā)生一起社會治安案件。公司還安排專人在售票廳、候車廳巡邏，維持正常的購票候車秩序，確保旅客安全購票、上車。
為維護(hù)“春運(yùn)”期間車站外圍良好的客運(yùn)秩序，在執(zhí)法大隊的大力支持下，車站稽查人員加大力度整治站前廣場的`秩序，進(jìn)一步規(guī)范了出租車、三輪車的侯客秩序，得到了廣大旅客的好評。
為進(jìn)一步深化平安創(chuàng)建，保障車站內(nèi)部良好的社會治安秩序，新售票大廳起用后，公司在“春運(yùn)”期間新增的數(shù)字監(jiān)控攝像頭5個，加強(qiáng)對車站重點部位的監(jiān)控，有效的掌握車站各部位的治安動態(tài)。
“春運(yùn)”期間公司以掌握安全生產(chǎn)動態(tài)、治安動態(tài)、職工思想動態(tài)為重點，積極開展綜治維穩(wěn)隱患排查和矛盾糾紛排查，把可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)，從源頭上減少和避免不穩(wěn)定因素的發(fā)生。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 12
20xx年春運(yùn)，xx鐵路班組黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)，樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念，突出落實“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運(yùn)各項工作任務(wù)，主要開展以下工作：
一、學(xué)習(xí)動員，營造氛圍。
一是組織鐵路班組全體干部及班組骨干召開春運(yùn)動員會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時就今年春運(yùn)的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會輿論等工作進(jìn)行重點部署。
二是緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。
三是根據(jù)單位20xx年春運(yùn)“三個出行”的xx條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實“三個出行”目標(biāo)的積極性和主動性。
二、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。
一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實現(xiàn)“三個出行”目標(biāo)凝聚力量。
二是動員鐵路班組全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定。
三是針對城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與xx、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與xx、xx地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。
一是堅持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難；進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅決杜絕粗暴待客。
二是落實重點服務(wù)。圍繞“方便出行”落實便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點旅客服務(wù)，努力開展方便旅客出行的.舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，鐵路班組每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務(wù)活動，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。
三是積極開展好特色服務(wù)，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。鐵路班組嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)，并動員各線列車要結(jié)合實際情況，因地制宜開展特色服務(wù)，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。
四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點，動員通訊員積極采寫信息，同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報送信息xx篇，受各主流媒體正面報道xx篇，單位簡報采用通訊稿xx篇。
三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊務(wù)會、學(xué)習(xí)會、出退乘點名會等多種方式，深入開展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到鐵路班組、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運(yùn)各項目標(biāo)任務(wù)。
五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢穩(wěn)定
一是落實路風(fēng)管理責(zé)任，鐵路班組黨政正職要親自上手，對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，及時采取有效措施，切實抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。
二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。
三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體鐵路班組干部在添乘期間加強(qiáng)餐營、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴(yán)肅處理，以免造成影響。
六、加強(qiáng)走訪慰問，及時解決困難。
一是開展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實踐活動，切實關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動性。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。
三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。
七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。
一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當(dāng)先鋒”主題實踐活動，以培育青年團(tuán)員成長成才為重點，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。
二是開展好“元宵我們在一起，xx青春伴你行”活動，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節(jié)。
三是做好“xx好聲音”參賽選手的報名工作。
八、工作計劃。
一是認(rèn)真總結(jié)20xx年春運(yùn)工作，堅持實際、實用、實效的原則，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。
三是抓好清明節(jié)期間的旅鐵路輸服務(wù)，加強(qiáng)干部添乘包保，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。
四是積極組織參加單位工會舉辦的“列車好聲音”比賽活動及“廣鐵好聲音”參賽活動。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 13
春運(yùn)期間，鐵路春運(yùn)宣傳工作是至關(guān)重要的一環(huán)。經(jīng)過我們?nèi)w員工的共同努力和精心策劃，我認(rèn)為我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯谝恍┓矫孢�存在一些問題需要改進(jìn)。
第一，我們在鐵路春運(yùn)宣傳方面采取了多種多樣的方式和措施。我們制作了海報、展板、宣傳冊等宣傳資料，并在車站、車廂、站臺等地方進(jìn)行了廣泛的張貼和散發(fā)。我們還組織了春運(yùn)宣傳周，在媒體上發(fā)布了相關(guān)的宣傳廣告，并利用社交媒體進(jìn)行了線上宣傳。這些宣傳方式在一定程度上增強(qiáng)了乘客的安全意識，提高了乘車順利度。
第二，我們加強(qiáng)了與媒體的合作。我們與多家媒體建立了良好的合作關(guān)系，邀請他們來鐵路站點進(jìn)行采訪報道，播放宣傳片和專題節(jié)目等。通過媒體的力量，我們的春運(yùn)宣傳工作得到了更廣泛的傳播，增加了對公眾的影響力。
第三，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題。首先，宣傳內(nèi)容還有待提高，我們需要更加關(guān)注乘客關(guān)心的問題，并通過科普知識提高乘客的防范意識。另外，宣傳覆蓋范圍有限，尤其是農(nóng)村地區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)，我們需要制定更有針對性的宣傳策略，保障每個地區(qū)乘客的安全。此外，我們對一些重要宣傳材料的分發(fā)有待進(jìn)一步完善，有些地方供應(yīng)不足，或者宣傳材料沒有及時更新。
為了改進(jìn)我們的宣傳工作，我提出以下幾點建議：
1、加強(qiáng)與各個部門的'合作，做好信息的共享和互通，形成合力，共同推進(jìn)春運(yùn)宣傳工作。
2、我們需要加大對農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)的宣傳力度，可以采取一些創(chuàng)新手段，如利用村委會和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府宣傳材料的發(fā)布渠道。
3、我們需要加強(qiáng)宣傳材料的更新和分發(fā)，確保宣傳資料的充足供應(yīng)，及時發(fā)布最新的宣傳信息。
總之，鐵路春運(yùn)宣傳工作是一項重要的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯悦媾R一些問題和挑戰(zhàn)。通過總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)合作，改進(jìn)宣傳方式，相信我們可以在下一次春運(yùn)中取得更好的效果。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 14
今年我局春運(yùn)工作在市委、市政府、市交通局等各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)力，克服了諸多困難，切實保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)各項工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，我局共安全發(fā)送班次21265個，完成客運(yùn)量51.036萬人，實現(xiàn)營運(yùn)收入近五百萬元，其中人頭費凈收入為133997.5元，同期相比增長100%。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實
為加強(qiáng)我局春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時掌握春運(yùn)動態(tài)及時處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日，總公司召開了春運(yùn)動員大會后。我局貫徹落實總公司春運(yùn)工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實施方案》、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實責(zé)任。
二、合理調(diào)運(yùn)，滿足客運(yùn)需求
由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我局客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力。保證了我局在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。
我局加強(qiáng)了半封閉式管理，及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，加班車次數(shù)為965班次。我局狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)運(yùn)載安全。
三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我局春運(yùn)安全，我局認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的`方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我局增加武警力量加強(qiáng)各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進(jìn)站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護(hù)廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，我局設(shè)立了2個春運(yùn)固定稽查點，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運(yùn)期間我局安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故 。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，我局牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點�？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、開源節(jié)流，力增營收
人頭費是我局主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我局將往年春運(yùn)期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)了人頭費翻一翻的目標(biāo)。春運(yùn)期間，我局長途客車加班965車班次。
今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實督促整改，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我局達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
鐵路春運(yùn)總結(jié)反思 15
一、工作概況
春運(yùn)期間，我單位堅持以安全為中心的工作理念，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)工作，積極采取各項措施，確保旅客的出行安全。經(jīng)過全體干部職工的共同努力，我單位的春運(yùn)安全工作取得了較好的成績。
二、安全生產(chǎn)措施
1. 加強(qiáng)例行檢查。在春運(yùn)前，我單位積極組織各項安全檢查，對車站設(shè)施、工務(wù)設(shè)備、通信設(shè)備等進(jìn)行全面檢查，消除安全隱患。
2. 增加安全宣傳。通過舉辦安全知識競賽、組織安全培訓(xùn)等活動，提高全體干部職工的安全意識和防范能力。
3. 強(qiáng)化防范措施。在高峰期，我單位加大了安全巡查力度，特別是對隱患點和重點部位，實施重點巡查和清理整治，確保車站和線路安全無隱患。
4. 完善應(yīng)急預(yù)案。建立全系統(tǒng)的應(yīng)急救援機(jī)制，明確各級責(zé)任部門的職責(zé)，確保一旦發(fā)生意外事件，能夠及時迅速地做出應(yīng)對處理。
三、工作成果
1. 安全事故率下降。在春運(yùn)期間，我單位未發(fā)生重大安全事故，安全事故率較去年同期明顯下降。
2. 客流量增加。今年春運(yùn)期間，我單位客流量較去年同期增加了10%，客流高峰期各車站秩序井然，旅客滿意度較高。
3. 安全投訴減少。經(jīng)過嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范操作，我單位接到的'安全投訴減少了30%，旅客對我單位的安全工作給予了充分肯定和贊揚(yáng)。
四、存在問題
1. 安全隱患仍存在。雖然經(jīng)過檢查和整治，安全隱患得到了消除，但仍有一些潛在隱患尚未完全解決，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理。
2. 應(yīng)急處置能力有待提高。在應(yīng)急救援過程中，有個別部門的應(yīng)急處置能力有所欠缺，需要加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)和技能提升。
五、改進(jìn)措施
1. 加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。繼續(xù)開展安全知識競賽和培訓(xùn)活動，提高全體員工的安全意識和應(yīng)急處置能力。
2. 完善安全監(jiān)測和預(yù)警機(jī)制。引進(jìn)先進(jìn)的安全監(jiān)測設(shè)備，及時預(yù)警和處理潛在的安全問題。
3. 加強(qiáng)與其他部門的協(xié)調(diào)合作。與公安、消防等部門建立良好的合作關(guān)系，形成合力，共同推進(jìn)春運(yùn)期間的安全工作。
六、總結(jié)
春運(yùn)期間，我單位安全工作取得了一定的成績，但也存在一些問題需要解決。希望通過總結(jié)經(jīng)驗和不足，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)安全管理，確保旅客的出行安全，為春運(yùn)保駕護(hù)航。同時，也要感謝全體干部職工的辛勤付出和團(tuán)結(jié)合作，才能取得如此成果。
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