就業(yè)前景-民航迅猛發(fā)展空乘人員吃香

民航迅猛發(fā)展 空乘人員吃香

中國(guó)民航業(yè)的迅猛發(fā)展，給空乘人員提供了廣闊的發(fā)展空間。到目前，我國(guó)已進(jìn)入世界民航大國(guó)前列。到2005年，中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸，與2000年相比，五年翻了一番，國(guó)際空乘人員吃香" TITLE="就業(yè)前景---民航迅猛發(fā)展空乘人員吃香" 排名第3位。機(jī)場(chǎng)建設(shè)令人振奮，中國(guó)三大機(jī)場(chǎng)等各省市機(jī)場(chǎng)在大規(guī)模建設(shè)與擴(kuò)建。據(jù)國(guó)家民航總局計(jì)劃，機(jī)場(chǎng)將由2005年的133個(gè)增到2010年的190個(gè)，增到2020年的230個(gè)。飛機(jī)數(shù)量快增，民航總局預(yù)計(jì)民航機(jī)隊(duì)總規(guī)模將超過(guò)4000架，成為除美國(guó)之外的最大航空市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士指出，2005-2020年民航凈增就業(yè)崗位50-70萬(wàn)個(gè)，每年需增加各類民航專業(yè)服務(wù)人員4-5萬(wàn)人，同時(shí)每年崗位還要自然減員遞補(bǔ)，緊缺人才數(shù)量可想而知。

航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)也指出，中國(guó)民航業(yè)正處于高速發(fā)展期。自2003年后，上海民航業(yè)的發(fā)展駛?cè)肓恕翱燔嚨馈保�每年�?0%以上速度增長(zhǎng)。2004年上海民航運(yùn)量增長(zhǎng)36%，2005年增長(zhǎng)了44%。東航2005年購(gòu)買了20架客機(jī)，2006年購(gòu)買29架;上航2005年購(gòu)買了7架客機(jī)，2006年購(gòu)買9架，運(yùn)力都在逐年遞增。

國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。截至2005年底，我國(guó)已經(jīng)擁有大小機(jī)場(chǎng)共計(jì)142家，吞吐量為100萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)有42個(gè)。各家機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展也在不斷跟進(jìn)。預(yù)計(jì)2007年僅浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量就將達(dá)到6000萬(wàn)人次。

隨著我國(guó)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入范圍，允許民營(yíng)資本投資經(jīng)營(yíng)航空公司，以?shī)W凱、春秋、鷹聯(lián)航為代表的民營(yíng)航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營(yíng)航空公司迅猛發(fā)展，都帶來(lái)了對(duì)空乘人才的大量需求。

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